Sa nouvelle usine, rebaptisée « Campus », est le plus gros investissement industriel de ces quarante dernières années dans la métropole : en 2013, le groupe Thales décidait de débourser 200 millions d’euros pour construire son nouveau site dans la zone de l’aéroport de Bordeaux Mérignac, l’Aéroparc.
Objectifs : réunir ces 2300 salariés métropolitains jusque là répartis entre les antennes de Pessac (systèmes aéroportés) et du Haillan (avionics) et se rapprochait de ses principaux clients, à savoir Dassault Aviation, Sabena Technics, Airbus Defence and Space, l’Armée de l’Air ou la SIMMAD notamment, comme de ses principaux sous traitants. Les salariés emménageront progressivement d’ici le 30 novembre dans leurs nouveaux locaux.
Objectif 30% de salariées
Sorti de terre en seulement 18 mois, sous la houlette du groupe toulousain GA, ce campus industriel a nécessité la mobilisation d’une vingtaine de sociétés, principalement régionales, comme Kipopluie, pour la récupération des eaux de pluie ou Brettes pour les espaces verts, sans oublier les équipes locales de grands groupes tels que Colas. En période de pointe, plus de 300 personnes ont ainsi travaillé en même temps sur ce chantier, l’un des plus importants dans le secteur tertiaire avec la construction de 60 000 m² répartis sur 9 bâtiments et 35 300 m3 de béton.
Enfin, dans un futur très proche, 350 nouvelles recrues devraient faire leur entrée dans le groupe, avec comme priorité d’embaucher des personnes du cru, dans la mesure où leurs profils correspondront aux postes ouverts. Déjà 119 offres d’emploi sont consultables sur le site internet de Thales.
Des postes que le géant de l’aéronautique voudrait voir pourvu par le plus de femmes possibles : en plein effort de féminisation de ses effectifs, Thales s’est fixé comme objectif d’embaucher 35 % de profils féminins cette année et 40 % l’an prochain, afin de parvenir à un taux de femmes dans l’entreprise de 30% , contre 14% aujourd’hui.
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