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Pourquoi la canicule met les réseaux de transport urbain et les passagers au supplice

Plus de TER entre 10h et 18h en Nouvelle-Aquitaine, nombreux bus arrêtés et moitié moins de trams à Bordeaux : les fortes chaleurs obligent les opérateurs de transports en commun à réduire drastiquement la circulation, en raison de conditions insupportables pour les salariés, les usagers et le matériel. Les réseaux, notamment électriques qui les alimentent, sont mis à mal.

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Pourquoi la canicule met les réseaux de transport urbain et les passagers au supplice
Rames de tram en révision au dépôt de TBM à la Bastide

A canicule historique, décisions inédites pour les réseaux de transports en commun : la SNCF annonce ainsi l’arrêt total des circulations de TER en Nouvelle-Aquitaine entre 10h et 18h jusqu’à vendredi inclus. Après quatre heures d’interruption de la circulation en gare de Bordeaux ce mardi, et une multiplication des retards et annulations des trains, le groupe indique que cette décision est prise pour « protéger les voyageurs et [ses] installations ».

« Depuis le début de la canicule, ils sont mis à rude épreuve du matin au soir, avec la climatisation qui tourne en continu dans les rames » de TER, dont 99 % sont climatisés.

TBM (trams et bus de Bordeaux Métropole), réseau sur lequel interviennent aussi des « perturbations majeures » depuis trois jours, a également décidé ce mardi 23 juin de réviser son plan de transport au moins jusqu’à jeudi soir.

Un tram sur deux à Bordeaux

A partir de ce mercredi midi, seulement une rame sur deux circule sur les lignes de tramway, la fréquence étant réduite de moitié afin de permettre « une rotation des rames en rentrée dépôts pour rafraichissement ». Du côté des bus, rouleront seulement les Lianes et le réseau de substitution sur le pont de pierre (où les trams ne passent plus cet été pour les travaux de consolidation). Toutes les autres lignes sont interrompues.

« Confronté à des températures historiquement élevées à Bordeaux, au-delà de 40°C, les systèmes de climatisation des matériels roulants ont été impactés au-delà de leurs limites de fonctionnement », explique TBM.

L’entreprise avait été contrainte ce mardi d’arrêter la circulation de 213 bus (sur les 312 prévus) et de 32 rames de trams pour 84 planifiées.

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