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Entrepôt logistique géant de Belin-Béliet : avis favorable sous réserves à l’issue de l’enquête publique

Malgré 78,7% de contributions défavorables au projet de plateforme logistique porté par PRD à Belin-Béliet, qui nécessitera de défricher 53 hectares en Gironde, la commissaire-enquêtrice vient de rendre un avis positif, sous conditions d’amélioration des études sur la circulation et l’impact sur la biodiversité. Les opposants préviennent qu’ils attaqueront l’autorisation environnementale si la préfecture l’accorde.

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Entrepôt logistique géant de Belin-Béliet : avis favorable sous réserves à l’issue de l’enquête publique
Illustration du projet de plateforme logistique de PRD à Belin-Béliet

Le monde d’après n’est vraiment pas pour demain. Il est possible de constater la destruction de 42000 hectares de forêts et d’espaces naturels, et de donner quitus à un projet d’entrepôt logistique XXL qui nécessitera de défricher 53 hectares habités par 51 espèces protégées, de faire disparaitre près de 7 hectares de zones humides. Le tout à environ 30 kilomètres du front de l’incendie de Saumos, dans une commune, Belin-Béliet, elle-même évacuée lors du feu de Landiras en 2022.

C’est la conclusion à laquelle est arrivée Carola Guyot Phung, commissaire enquêtrice, à l’issue de la consultation publique qui s’est déroulée du 20 avril au 22 juillet 2026. Malgré des avis majoritairement négatifs exprimés lors de cette dernière (78,7% des 514 contributions), elle vient de rendre une conclusion favorable à la construction d’un « pôle logistique et industriel » de 53000 m2, porté par l’entreprise PRD (Percier réalisation et développement).

« Bénéfices économiques rapides »

Son rapport avance comme principaux motifs les « bénéfices économiques rapides et importants à l’échelle du territoire (emplois, fiscalité) et pour PRD ». Il retient pour cela la fourchette basse des estimations de l’entreprise, soit 150 créations d’emplois, et non les 60 évoqués dans l’avis négatif du Conseil national de protection de la nature, qui se référait à des sites existants de même dimension.

De même, Carola Guyot Phung juge que le projet de PRD s’inscrit « dans un cadre de politiques publiques qui encouragent ce type d’équipements » logistiques, dont France 2030 et le Schéma régional d’aménagement, de développement durable et d’égalité des territoires (SRADDET)… tout en évoquant plus loin que ce même document recommande leur construction dans des friches industrielles, pas en artificialisant des sols.

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