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LGV Bordeaux-Toulouse/Dax : les opposants contre-attaquent en justice justice

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par Simon Barthélémy. Il y a 26 jours.
LGV vers Toulouse et Dax : la Société GPSO créée, le plan de financement signé, « la mascarade continue » Bordeaux métropole

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par Simon Barthélémy. Il y a 2 mois.
GPSO : des associations interpellent le Conseil d’État sur les « anomalies » du plan de financement GPSO

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par Victoria Berthet. Il y a 3 mois.
LGV Bordeaux-Toulouse/Dax : combien reste-il vraiment à payer ? GPSO

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par Victoria Berthet et Simon Barthélémy. Il y a 4 mois.
Financement des LGV : Alain Rousset ne « désespère pas de convaincre » GPSO

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par Victoria Berthet. Il y a 4 mois.
Les LGV Bordeaux-Toulouse-Dax, des promesses en l’air pour le climat grand projet inutile

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par Simon Barthélémy. Il y a 5 mois.
LGV Bordeaux-Dax-Toulouse : La Région Nouvelle-Aquitaine vote le financement malgré la colère des élus locaux train-train quotidien

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par Simon Barthélémy. Il y a 5 mois.
L’improbable mécano financier des LGV Bordeaux-Dax-Toulouse train-train quotidien

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par Simon Barthélémy. Il y a 5 mois.
Bordeaux Métropole signe un chèque en blanc pour les LGV Bordeaux-Toulouse-Dax train-train quotidien

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par Simon Barthélémy. Il y a 5 mois.
La Gironde financera le RER girondin, pas les LGV Bordeaux-Toulouse-Dax GPSO

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par Simon Barthélémy. Il y a 6 mois.
Les arguments des pro LGV Bordeaux-Toulouse-Dax tiennent-ils la route ? train-train quotidien

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par Simon Barthélémy. Il y a 6 mois.
Alain Anziani propose 354 millions d’euros de Bordeaux Métropole pour les LGV vers Toulouse et Dax train-train quotidien

Alain Anziani propose 354 millions d’euros de Bordeaux Métropole pour les LGV vers Toulouse et Dax

par Simon Barthélémy. Il y a 6 mois.
A Bordeaux, la droite veut croiser le fer sur les LGV au conseil municipal transports

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par Victoria Berthet. Il y a 6 mois.
« Quand on entend dire que la LGV est écologique, on s’étouffe » Alain Anziani

« Quand on entend dire que la LGV est écologique, on s’étouffe »

par Simon Barthélémy. Il y a 6 mois.
La Nouvelle-Aquitaine cherche 2,6 milliards d’euros pour prolonger la LGV train-train quotidien

La Nouvelle-Aquitaine cherche 2,6 milliards d’euros pour prolonger la LGV

par Simon Barthélémy. Il y a 7 mois.
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