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Le Train, concurrent néo-aquitain de la SNCF, devrait faire rouler ses TGV début 2024

Le Train, premier opérateur privé français à proposer un service grande vitesse, vient d'obtenir sa licence d'entreprise ferroviaire, et a choisi l’entreprise espagnole Talgo pour la conception et la maintenance de ses rames. Le lancement commercial du Train est espéré en 2024 sur cinq lignes dans le Grand Ouest, dont Bordeaux-Nantes et Bordeaux-Rennes.

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