Média local avec zéro milliardaire dedans

Une majorité de Girondins souhaite davantage télétravailler

Une enquête de l’a-urba sur le télétravail et les mobilités en Gironde, menée auprès de 1000 personnes, révèle que 28% des actifs girondins ont télétravaillé lors du premier confinement (mars, avril et mai), soit deux fois plus de salariés que d’habitude. Et 54% aimeraient davantage travailler depuis chez eux.

Édition abonnés

Simon Barthélémy

Publié le 8 janvier 2021 ·

3 minutes

Photo : Ecole polytechnique/CC

Cet article fait partie de l’édition abonnés. | Déjà abonné ? Connectez-vous

Abonnez-vous maintenant pour poursuivre votre lecture

Abonnez-vous maintenant pour suivre l’actualité locale.

Déjà abonné ?

Connectez-vous

L’investigation locale à portée de main.

Abonnez-vous et profitez d’un accès illimité à Rue89Bordeaux. Annulez quand vous voulez.

Déjà abonné ? Connectez-vous

Choisissez votre formule :

Tarif découverte

5€ 1 € le premier mois puis 5€ par mois

S’abonner maintenant

Tarif annuel

60€ 50 € pour un an

S’abonner maintenant

-16%

Tarif soutien

5€ 10 € par mois

S’abonner maintenant

Fermer

Voir tous les articles

Autres mots-clés :

#a'urba #Aract #Bordeaux #Économie #Gironde #Société #télétravail

À propos de l’auteur de l’article :

Simon Barthélémy

Journaliste, cofondateur de Rue89 Bordeaux

@simon.barthelemy.10 @GeorgesBarth

Voir les articles

À lire ensuite

Il y a 1 an

Une promenade urbaine sur les boulevards pourrait bientôt tourner en boucle

Le projet métropolitain des boulevards, qui doit relier les deux rives en traversant six communes, pourrait aboutir en 2040. De nouvelles concertations et expérimentations sont prévues, tandis que la municipalité bordelaise souhaite aller plus loin dans la sécurisation des pistes cyclables, tendant vers l'aménagement de sites propres.

Abonnés

Il y a 1 an

Le vélo taille sa route dans le périurbain et les campagnes de Gironde

A l'instar de la communautés de communes des Coteaux bordelais, de plus en plus de collectivités périurbaines et rurales de Gironde se dotent de plans vélos ambitieux pour satisfaire une demande croissante de leurs habitants, limiter les accidents (5 mortels en 2022) et réduire les émissions de CO2 de la voiture, omniprésente. En charge des routes, le Département tente d'appuyer le mouvement pour créer 1000 kilomètres d'itinéraires cyclables, notamment des pistes pour accéder à tous les collèges.

Abonnés

Le plan de végétalisation de Bordeaux, vraiment « Grandeur Nature » ?

Photo : PR/Rue89 Bordeaux

Il y a 2 ans

Le plan de végétalisation de Bordeaux, vraiment « Grandeur Nature » ?

Cela fait maintenant deux ans que le plan Bordeaux Grandeur Nature a été lancé par la Ville. Un plan de végétalisation qui fleurit çà et là, notamment dans les cours d'écoles buissonnières, et sera bientôt appuyé par une "trame verte" de Bordeaux, commandée par la municipalité à l'A'urba. Même si l'heure est au premier bilan, des questionnements émergent également chez certains botanistes et architectes urbanistes. Alors, les politiques volontaristes locales voient-elles assez grand face aux enjeux du dérèglement climatique ?

Abonnés

Une majorité de Girondins souhaite davantage télétravailler

Abonnez-vous maintenant pour poursuivre votre lecture

Tarif découverte

Tarif annuel

Tarif soutien

À lire ensuite

Une promenade urbaine sur les boulevards pourrait bientôt tourner en boucle

Le vélo taille sa route dans le périurbain et les campagnes de Gironde

Le plan de végétalisation de Bordeaux, vraiment « Grandeur Nature » ?

Signaler une faute