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Extrême droite
Bordeaux, nouveau bastion de l’extrême-droite française ?
Édition de vendredi
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Édition de jeudi
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Édition de mercredi
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Édition de mardi
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Édition de lundi
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Édition du 7 février
Entre les candidats à Bordeaux, le débat sur les discriminations en a fait voir de toutes les couleurs
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Dossier
IA sauce bordelaise
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Quand je pense que Nunez l »’empoté de Beauvau » sera en Algérie mardi prochain pour négocier, la libération du journaliste français et demander aux algériens d’accepter les oqtf après les saillies violentes de Retailleau. Quand on sait comment il parle de l’Algérie en privé ,on compte beaucoup sur son absence de vison politique et son manque absolue de diplomatie. C’est assez effrayant et cela confirme l’état de déliquescence de la représentation française à l’étranger. Envoyer Nunez! il fallait vraiment y penser, notre journaliste, le pauvre, n’est pas encore sortie à moins que les négociations aient abouties avant l’arrivée de l ancien préfet . Celui-là même qui pense que les violences policières en France sont anecdotique lors que les chiffres officielles nous place en tête de tous les pays européens,avec un police extrêmement violente car trés mal formée.figurez-vous, 6 mois pour devenir policier et une note de 7/20 oui 7/20 pour avoir l autorisation de servir d’une arme, c’est pire qu’en Hongrie ça fait peur!Et c’est lui qui va en Algérie brrr…
Voir plusL’amélioration des lignes ferroviaires existantes pourrait enfin être entreprise et un coût bien moindre.
Voir pluseffectivement notre grand Sud-Ouest est un cul-de-sac géographique pour les communications transeuropéennes, ce qui pourrait accélérer la construction du maillon manquant (Perpignan-Montpellier) pour la LGV méditerranéenne entre Barcelone et Montpellier :
une véritable aubaine pour les deux métropoles rivales Bordeaux et Toulouse, qui pourront profiter du gel des financements de la LGV contestée au cas où un PPP ne verrait pas le jour, pour reporter les sommes provisionnées (régions et autres collectivités et groupements) vers leurs réseaux de RER à construire, voire pour le financement de la suite d’un réseau squelettique de tram à Bordeaux, où les ressources ont été sottement gaspillées au long de la fameuse « cogestion » Feltesse-Juppé… :
une litanie d’extensions de lignes de tram dans les vignes et pinèdes périphériques en écartant une bonne couverture du noyau urbain de l’interco, avec cet abandon trouillard de ligne nouvelle circulaire par les boulevards et rive droite, condition idéale pour le parfait maillage d’un vrai réseau…
bref peut-être une bonne opportunité pour remettre les pendules à l’heure et faire le ménage dans les priorités des politiques publiques locales :
une espèce de vol symbolique de la rhétorique macronarde, où l’on piquerait allègrement la fameuse formule* des « trains du quotidien », prioritaires devant les projets de LGV, à laisser vieillir quelques années de plus comme on sait le faire avec nos jus de raisins… !
*déclaration fin 2022
Voir plusQuand je pense que Nunez l »’empoté de Beauvau » sera en Algérie mardi prochain pour négocier, la libération du journaliste français et demander aux algériens d’accepter les oqtf après les saillies violentes de Retailleau. Quand on sait comment il parle de l’Algérie en privé ,on compte beaucoup sur son absence de vison politique et son manque absolue de diplomatie. C’est assez effrayant et cela confirme l’état de déliquescence de la représentation française à l’étranger. Envoyer Nunez! il fallait vraiment y penser, notre journaliste, le pauvre, n’est pas encore sortie à moins que les négociations aient abouties avant l’arrivée de l ancien préfet . Celui-là même qui pense que les violences policières en France sont anecdotique lors que les chiffres officielles nous place en tête de tous les pays européens,avec un police extrêmement violente car trés mal formée.figurez-vous, 6 mois pour devenir policier et une note de 7/20 oui 7/20 pour avoir l autorisation de servir d’une arme, c’est pire qu’en Hongrie ça fait peur!Et c’est lui qui va en Algérie brrr…
L’amélioration des lignes ferroviaires existantes pourrait enfin être entreprise et un coût bien moindre.
effectivement notre grand Sud-Ouest est un cul-de-sac géographique pour les communications transeuropéennes, ce qui pourrait accélérer la construction du maillon manquant (Perpignan-Montpellier) pour la LGV méditerranéenne entre Barcelone et Montpellier :
une véritable aubaine pour les deux métropoles rivales Bordeaux et Toulouse, qui pourront profiter du gel des financements de la LGV contestée au cas où un PPP ne verrait pas le jour, pour reporter les sommes provisionnées (régions et autres collectivités et groupements) vers leurs réseaux de RER à construire, voire pour le financement de la suite d’un réseau squelettique de tram à Bordeaux, où les ressources ont été sottement gaspillées au long de la fameuse « cogestion » Feltesse-Juppé… :
une litanie d’extensions de lignes de tram dans les vignes et pinèdes périphériques en écartant une bonne couverture du noyau urbain de l’interco, avec cet abandon trouillard de ligne nouvelle circulaire par les boulevards et rive droite, condition idéale pour le parfait maillage d’un vrai réseau…
bref peut-être une bonne opportunité pour remettre les pendules à l’heure et faire le ménage dans les priorités des politiques publiques locales :
une espèce de vol symbolique de la rhétorique macronarde, où l’on piquerait allègrement la fameuse formule* des « trains du quotidien », prioritaires devant les projets de LGV, à laisser vieillir quelques années de plus comme on sait le faire avec nos jus de raisins… !
*déclaration fin 2022