L’opposition au surfpark de Canéjan ruisselle chez les candidats des villes voisines
Les associations qui contestent la construction d'une mégapiscine à vagues ont interpellé les listes engagées à Canéjan, Cestas et Gradignan. Dans ces deux communes, les candidats s'inquiètent des conséquences sur l'Eau Bourde, la rivière qui les traverse, et réclament une étude d'impact. Suite de notre série "Projets contestés à l’épreuve des urnes
Photo : MB/Rue89 Bordeaux
Extrême droite
Bordeaux, nouveau bastion de l’extrême-droite française ?
Édition d'hier
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Édition de lundi
Photo : SB/Rue89 Bordeaux
EMME : Comment ce projet industriel pèse sur la campagne à Parempuyre et Blanquefort
À Parempuyre et Blanquefort, le projet de raffinerie EMME divise les candidats : certains redoutent pour la Garonne et la valeur des logements, d’autres rappellent que la décision finale revient à l’État. Vigilance accrue, comité de suivi, accès libre au site… à une semaine du scrutin, chacun affirme sa position. Premier volet de notre série "Projets contestés à l'épreuve des urnes".
Édition de samedi
Photo : WS/Rue89 Bordeaux
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Édition de vendredi
Photo : SB/Rue89 Bordeaux
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Édition de jeudi
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Édition du 4 mars
Photo : JDS architectes
Photo : SB/Rue89 Bordeaux
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IA sauce bordelaise
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Libérez la rocade des camions et tout ira mieux. Comment ? Et bien comme dans d’autre pays, mettre les camions sur des trains. Alors les élus un peu de courage et haro sur les lobbies des camions
Voir plushou…! ça a l’air plié pour notre macronard ambitieux…
reste qu’avec un mandat de plus d’Hurmic – et ses petits pas… – on ne va pas aller bien loin en termes d’adapatation de la ville à l’accélération du réchauffement climatique…
espérons simplement qu’il se réveille en cours de seconde mandature… ou que l’interco nouvelle le secoue sérieusement pour passer aux grands chantiers de mitigation du réchauffement climatique, à coup de plantations d’arbres d’alignement dans les rues et le retour du projet de nouvelle ligne de tram sur les boulevards et rive droite…
reste qu’un politique peut mentir comme un éléphant trompe… et Dessertine revenir sur ses dires d’aujourd’hui…
Voir pluspour nos oubliés piétons il y a un sacré paradoxe à relever parmi les quatre premières listes bordelaises en termes de sondages :
seule celle du très droitard Dessertine contient un engagement ferme pour « protéger et privilégier le piéton » (p. 23 du programme distribué) :
« sanctuariser les trottoirs »… « renforcer la signalisation et la surveillance, y compris images et IA, contre les incivilités mettant en danger les piétons »… « planter des arbres le long des parcours piétons »…
alors c’est sûr, les promesses n’engagent que ceux qui les écoutent (Henri Queuille, acteur politique de la IIIe puis de la IVe République)…
mais il y a quand même un sacré défaut de casting dans l’offre politique locale…
idem pour les transports publics où l’on ne peut que déplorer l’immobilisme du côté du sortant, avec ses fameux « petits pas » et sa pléthore de bus englués dans la circulation :
seul le programme du macronard Cazenave nous promet une suite aux investissements du tram, mais sans que soit bien clair l’engagement!
qu’on en juge, d’après sa formule (profession de foi) :
« un tramway nouvelle génération, fiabilisé et prolongé »
s’agit-il de l’abandon de l’alimentation par le sol, responsable de tant de pannes… ?
s’engage-t-on vers des unités multiples comme à Dublin ou Casablanca, en couplant deux rames pour doubler la capacité… ?
« prolongé » avec encore des extensions périphériques en pinède ou dans les vignes… ?
quid des boulevards et du bouclage rive droite…?
Voir plusLibérez la rocade des camions et tout ira mieux. Comment ? Et bien comme dans d’autre pays, mettre les camions sur des trains. Alors les élus un peu de courage et haro sur les lobbies des camions
hou…! ça a l’air plié pour notre macronard ambitieux…
reste qu’avec un mandat de plus d’Hurmic – et ses petits pas… – on ne va pas aller bien loin en termes d’adapatation de la ville à l’accélération du réchauffement climatique…
espérons simplement qu’il se réveille en cours de seconde mandature… ou que l’interco nouvelle le secoue sérieusement pour passer aux grands chantiers de mitigation du réchauffement climatique, à coup de plantations d’arbres d’alignement dans les rues et le retour du projet de nouvelle ligne de tram sur les boulevards et rive droite…
reste qu’un politique peut mentir comme un éléphant trompe… et Dessertine revenir sur ses dires d’aujourd’hui…
pour nos oubliés piétons il y a un sacré paradoxe à relever parmi les quatre premières listes bordelaises en termes de sondages :
seule celle du très droitard Dessertine contient un engagement ferme pour « protéger et privilégier le piéton » (p. 23 du programme distribué) :
« sanctuariser les trottoirs »… « renforcer la signalisation et la surveillance, y compris images et IA, contre les incivilités mettant en danger les piétons »… « planter des arbres le long des parcours piétons »…
alors c’est sûr, les promesses n’engagent que ceux qui les écoutent (Henri Queuille, acteur politique de la IIIe puis de la IVe République)…
mais il y a quand même un sacré défaut de casting dans l’offre politique locale…
idem pour les transports publics où l’on ne peut que déplorer l’immobilisme du côté du sortant, avec ses fameux « petits pas » et sa pléthore de bus englués dans la circulation :
seul le programme du macronard Cazenave nous promet une suite aux investissements du tram, mais sans que soit bien clair l’engagement!
qu’on en juge, d’après sa formule (profession de foi) :
« un tramway nouvelle génération, fiabilisé et prolongé »
s’agit-il de l’abandon de l’alimentation par le sol, responsable de tant de pannes… ?
s’engage-t-on vers des unités multiples comme à Dublin ou Casablanca, en couplant deux rames pour doubler la capacité… ?
« prolongé » avec encore des extensions périphériques en pinède ou dans les vignes… ?
quid des boulevards et du bouclage rive droite…?