Média local avec zéro milliardaire dedans

Ainsi heureusement que le préfet reçoit des ordres du FN ou RN, autrement on pourrait encore rire. Mais le rire est détesté par la députée Rassemblement national Edwige Diaz.
AU SECOURS

alors il est trés clair que question culture et je parle aussi culture populaire Bordeaux et sa métropole sont totalement sous dotées. C’est une des grandes villes françaises où la création est la moins bien servie! Donc je ne suis pas étonné de voir que cela ne fait pas partie hélas, des priorités dans les différents programmes y compris celui du maire sortant! Cette ville manque à la fois de musées, de grandes compagnies de danse etc.. et en plus le quotidien régional a fait une croix sur la culture . C’est souvent après leur passage que l on découvre que tel ou tel artiste ou spectacles sont passés dans la région. Tellement l’information culturelle au quotidien est mal faite.Je ne prendrai pas Paris pour exemple mais Lyon ou de petits gratuits hebdos font le job! merci à Rue 89 de le faire un peu même si les spectacles proposés sont souvent élitistes…

oui Anonyme il est bien lamentable que l’interco baisse la voilure au sujet de son projet initial de construire une ligne de tram à cet endroit, malgré des objectifs époustouflants de part modale annoncés pour les transports en commun, 20% je crois en début de mandature, en 2020, pour le début de la décennie suivante…

en la matière on a toutes les peines du monde à dépasser d’un trait de crayon la fréquentation d’avant Covid…

tout miser sur le bus de la sorte ne fera nullement « exploser les compteurs » et un autre choix éviterait ce genre d’impact négatif avec une bien meilleure insertion dans l’environnement de la ligne de TCSP…

par contre dire que cette coulée verte actuelle « ne sert à rien du tout » pourrait relever sans doute d’un utilitarisme qui fait peu de cas des considérations écologiques (trame verte et bleue) et sociales (pandémie d’obésité qui réclame une pratique encouragée des mobilités actives)…

que ces coulées vertes se trouvent en surnombre ou redondantes n’est pas un problème et ne peut relever d’un mésusage du foncier ou de l’espace publique :

le modèle à suivre pour la voie Eymet, avec une géométrie certes bien plus contrainte, est sans doute la coulée verte de Sardine à Pessac où passe la ligne de tram B avant son terminus à Pessac centre ;

les 24 mètres du cadastre entre la clôture des jardins ouvriers au NE et les autres parcelles au SO doivent permettre de faire coexister facilement tram, vélos et piétons…