Photo : Malachybrowne/flickr/CC Il y a 8 ans La Gironde accueille 80 mineurs isolés de la « jungle » de Calais Le 2 novembre au soir, après 12 heures de bus, 60 mineurs non accompagnés sont arrivés en Gironde. Venus de la « jungle » de Calais, aujourd'hui démantelée, ces jeunes seront accueillis dans les centres d'accueils et d'orientation (CAO) ouverts dans plusieurs communes du département à la demande de la préfecture, explique celle-ci dans un communiqué : … Brèves
Photo : Patrick Janicek/flickr/CC Il y a 8 ans Rocade : on ne peut plus contourner la réponse ferroviaire ! Contre l'engorgement de la rocade bordelaise, les solutions sont à portée de main, estime Claude Mellier, vice-présidente de Bordeaux-Métropole en charge des infrastructures routières et ferroviaires. L'élue communiste plaide pour une politique de logement encore plus volontariste, pour la relance de la voie de ceinture bordelaise et du fret fluvial et ferroviaire. Tribune
Photo : Xavier Ridon/Rue89 Bordeaux Il y a 8 ans Le directeur de cabinet d’Alain Juppé renvoyé en correctionnelle Une vieille affaire de "frais de bouche" chatouille les narines de l'actuel directeur de cabinet d'Alain Juppé. Ludovic Martinez était de 2001 à 2007 le dir'cab du président UMP du conseil départemental du Lot-et-Garonne de l'époque, Michel Diefenbacher. Les deux hommes sont renvoyés devant le tribunal correctionnel d'Agen, comme l'indiquait dès lundi Sud Ouest dans … Brèves
Photo : SB/Rue89 Bordeaux Il y a 8 ans Golf de Villenave : « Entendez qu’on a essayé de nous rouler dessus » Un des membres de la Zad du Golf de Villenave-d'Ornon était rejugé ce mercredi à la Cour d'Appel de Bordeaux. Condamné en première instance, il estime être l'agressé et non l'agresseur dans une confrontation avec le conducteur d'un tractopelle en juin dernier. Gratuit
Photo : Xavier Ridon/Rue89 Bordeaux Il y a 8 ans (4) Vers des RER sur la ceinture ferroviaire de Bordeaux ? Créer de nouvelles gares à Talence et au Bouscat permettrait d'augmenter de plus de 50% la fréquentation des TER sur la voie de ceinture. Mais SNCF Réseau conditionne ces travaux à la réalisation des LGV au sud de Bordeaux. Les trains du quotidien vont-ils encore payer pour la grande vitesse ? Édition abonnés