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L’aéroport de Bordeaux Mérignac, low cost du sol au plafond

Ce mardi, le conseil de surveillance de l’aéroport de Bordeaux Mérignac débattra de sa stratégie de développement jusqu’en 2023. Il pourrait alors accueillir 10 millions de voyageurs si l’envol de son trafic et du nombre de destinations ne se dément pas. Alors que l’impact du secteur aérien sur le réchauffement planétaire interpelle, des élus locaux veulent un débat sur les orientations stratégiques de l’aéroport, low-cost tous azimuts – des compagnies aériennes à ses parkings en surface –, mais vraie machine à cash.

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