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GPSO : un bouchon ferroviaire totalement imaginaire au sud de Bordeaux ?

Il y a aujourd’hui plus de trains qui circulent entre la gare Saint-Jean et Agen, via Langon, que ce que prévoyait l’enquête publique pour la ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse. La preuve pour l’association Trans’Cub que l’argument d’une troisième voie indispensable au RER métropolitain allait surtout dans le sens de la LGV. SNCF Réseau assure de son côté que ces aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux permettront de quasiment doubler le trafic TER.

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Simon Barthélémy

Publié le 8 avril 2022 ·

5 minutes

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

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Autres mots-clés :

#Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest #Langon #RER métropolitain #sncf #train-train quotidien #Transcub

À propos de l’auteur de l’article :

Simon Barthélémy

Journaliste, cofondateur de Rue89 Bordeaux

@simon.barthelemy.10 @GeorgesBarth

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