Se déplacer sans voiture dans le nord du Bassin d’Arcachon était encore une aventure, avec seulement deux options côté transports en commun : les cars régionaux (ex TransGironde) ligne 601 Bordeaux-Lège-Cap Ferret (via Andernos, Lanton et Arès) et ligne 610 entre Andernos et Belin-Béliet.
À compter de ce 2 septembre, l’offre est démultipliée. La 601 devient 412, sans changement de desserte ; la seconde, 414, circulera désormais entre Biganos et Hostens, via Belin-Béliet. Car la ligne 1 du nouveau réseau Alégo prend le relai : il assurera la liaison entre les Sylves, son terminus à Lège, et Facture-Biganos et sa gare, desservant toutes les communes du littoral du Bassin d’Arcachon sur la RD3, à raison d’un bus toutes les 30 minutes.
Bientôt 10 lignes en service
Par rapport à la ligne 610, la Coban (communauté d’agglomération du nord du Bassin) annonce un doublement de l’offre, avec « une vingtaine d’allers-retours par jour y compris le week-end » et une fréquence en heure de pointe de 30 minutes et d’une heure en heures creuses.
La ligne 1 est l’une des quatre nouvelles lignes qui entrent en service ce lundi. La 2 fera la liaison entre l’usine Smurfit et Mios, la 8 entre le centre de Mios et la gare de Marcheprime, la 10 entre cette même gare et le parking de covoiturage (rebaptisé pôle d’échange intermodal) de Blagon, à Lanton.
Le plan du réseau Alégo au 2 septembre 2024 (DR)
En septembre, la ligne 3 ira jusqu’au bout de la presqu’île du Cap Ferret avec trois allers-retours par jour et la ligne 10 sera prolongée de Lanton jusqu’à Arès/Lège. À terme, d’ici 2025, ce réseau lancé par la Coban comportera 10 lignes (voir plan ci-dessous), le temps de surmonter les difficultés de recrutement de chauffeurs que rencontrent tous les réseaux de bus – il en manque 30 sur les 75 nécessaires au fonctionnement d’Alégo, opéré par Transdev.
Le coût de fonctionnement du service sera de 10 millions d’euros par an. La Coban a elle investi 4,5 millions d’euros (arrêts de bus, parkings…). Pour les usagers, la Coban promet des « tarifs simples et attractifs » – 1,30 euros le ticket à l’unité, 150 euros le pass annuel pour les moins de 28 ans, 300 euros le pass annuel plein tarif pouvant être pris en charge pour moitié par l’employeur.
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