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Des travaux « hors la loi » pour les aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux ?

Le collectif Alt LGV Bordeaux Sud dénonce un défrichement à Saint-Médard-d’Eyrans qui « ne respecte pas les engagements légaux de protection de la faune pris lors de l’enquête publique environnementale » sur les aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux. SNCF Réseau, qui réalise ces travaux, s’en défend.

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Des travaux « hors la loi » pour les aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux ?
Le chantier des AFSB à Saint-Médard-d’Eyrans

« Les travaux du GPSO (LGV Bordeaux-Toulouse/Dax) et plus particulièrement des AFSB (aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux) commencent à peine que déjà SNCF Réseau ne respecte pas les engagements légaux de protection de la faune », s’insurge dans un communiqué diffusé ce mardi 5 novembre Alt LGV Bordeaux Sud.

Ce collectif indique que la filiale de la SNCF a procédé la veille à Saint-Médard-d’Eyrans à un défrichement dans une zone Natura 2000, dans le Bocage humide de Cadaujac. Le maître d’ouvrage des nouvelles lignes à grande vitesse prévoit de construire à cet endroit un pont routier permettant de passer au-dessus des 4 voies ferrées prévues ici, à proximité de la halte de Saint-Médard.

Sans filet

Alt LGV Bordeaux Sud demande « l’arrêt immédiat de ce chantier » au motif qu’il contreviendrait à plusieurs mesures spécifiques à ce site, mentionnées dans l’arrêté préfectoral du 25 novembre 2015 et dans la récente autorisation environnementale pour les AFSB. SNCF Réseau aurait « détruit inutilement une bande de végétation de 20 mètres en zone Natura 2000 le long du Cordon d’Or et ce sans aucun protocole de protection des espèces ».

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