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Sur les quais de Bordeaux, les commerçants subissent les travaux du tram et le silence de la Métropole

Entre juin et août 2025, Bordeaux Métropole modernise les voies de tram à la porte de Bourgogne pour créer de nouvelles lignes et simplifier les trajets de 7 % des usagers. Les commerçants et restaurateurs du secteur dénoncent un manque de communication et se plaignent des répercussions sur leur chiffre d’affaires.

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Sur les quais de Bordeaux, les commerçants subissent les travaux du tram et le silence de la Métropole
Croisement du cours d’Alsace-et-Lorraine donnant sur la porte de Bourgogne en travaux, juin 2025.

Le courant passe mal entre Bordeaux Métropole et les commerçants installés autour de la Porte de Bourgogne. La cause ? Les importants travaux de rénovation des aiguillages du réseau de tramway, devant notamment permettre la création de deux nouvelles lignes, la E (Floirac – Blanquefort) et la F (Bègles – Mérignac aéroport).

Depuis le 2 juin et jusqu’à la fin du mois d’août 2025, une dizaine de commerces ouvrent leurs portes sur un chantier et les ferment sous le bruit des marteaux piqueurs, de quoi freiner la clientèle estivale. Des conséquences mal anticipées par la collectivité, suscitant la colère des commerçants et restaurateurs. 

Un plan de substitution…

Fin mars, la métropole bordelaise avait parlé d’un « chantier d’envergure » au printemps 2025, incluant notamment des travaux d’aiguillage au niveau de la porte de Bourgogne pour sécuriser et renforcer le réseau de tramway urbain, s’élevant à près 15 millions d’euros. A terme, cette modernisation, entreprise par le délégataire de la métropole Kelios, devrait permettre à près de 7% des passagers de se soustraire aux correspondances et de rehausser le nombre de fréquentations à 80 000 déplacements journaliers.

Pour limiter les désagréments, Bordeaux Métropole a décidé de combiner ces travaux-ci avec ceux de la rénovation du Pont de Pierre, prévu sur cinquante-deux mois (et pour 50 millions d’euros), afin d’éviter de bloquer une nouvelle plage calendaire dans l’année. L’instance métropolitaine a aussi conçu « un plan de substitution » pour les déplacements dans la métropole cet été.

… qui oublie les commerçants

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