Photo : SB/Rue89 Bordeaux Il y a 18 jours La ligne H, un bus express dans la boucle des boulevards de Bordeaux fin 2025 Les travaux ont démarré à Bordeaux et Floirac en vue du lancement fin 2025 du nouveau bus express de Bordeaux Métropole. La ligne H circulaire empruntera l'intégralité des boulevards sur la rive gauche et desservira Cenon et Floirac sur la rive droite. Une "avancée primordiale" pour les élus, un service qui n'aura "rien de révolutionnaire" pour des associations d'usagers. Actualité
Photo : MB/Rue89 Bordeaux Il y a 10 mois La ligne G Bordeaux – Saint-Aubin, premier bus express de la métropole enfin en piste Le premier bus express est entré en service ce samedi 1er juin. Cette ligne de 21 km doit permettre de rallier Saint-Aubin-de-Médoc à la gare de Bordeaux Saint-Jean en seulement une heure, desservant sur son passage les communes de Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et Mérignac. Actualité
Il y a 1 an À Caudéran, l’expérimentation des avenues à sens unique toujours clivante Mercredi 3 avril, un premier bilan de la mise à sens unique des avenues Louis-Barthou et Général-Leclerc a été présenté lors d'une réunion au théâtre de la Pergola. Après six mois d'expérimentation, la nouvelle configuration continue de faire débat. Actualité
Il y a 2 ans Le trafic des camions régulé, les transports collectifs libérés bientôt sur la rocade de Bordeaux et les autoroutes Bordeaux Métropole et la préfecture de la Gironde ont présenté ce mardi de nouvelles mesures bientôt expérimentées sur la rocade bordelaise. Les poids-lourds auront interdiction de se doubler sur une grande partie de l'infrastructure, et paieront des péage plus élevés aux heures de pointe sur l'A63. Une voie réservée aux bus va être créée sur la bande d'arrêt d'urgence entre les sorties 4A et 19. Des voies seront dédiées aux transports en commun et au covoiturage sur l'A10 et l'A62. Gratuit
Il y a 3 ans La nouvelle stratégie des transports de Bordeaux Métropole sera-t-elle à la hauteur ? La majorité aux commandes de la métropole juge son nouveau schéma des mobilités, fondé en grande partie sur les modes doux et les nouvelles lignes de bus express, à même de répondre à l'augmentation des déplacements attendue pour 2030. La droite est sceptique. Brèves