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Dernières publications

Photo : Boris Arbogast/Flickr/CC

Mais quand le BHNS Bordeaux – Saint-Aubin va-til débouler ?

Les travaux du premier bus à haut niveau de service de l'agglomération bordelaise doivent démarrer en avril, si la préfecture signe bien en mars la déclaration d'utilité publique, et si le projet n'est pas suspendu par un nouveau recours… Après sa mise en service, espérée pour fin 2023, 50000 voyageurs pourraient emprunter chaque jour cette ligne entre Saint-Aubin et la gare Saint-Jean.

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Nouveau départ pour le BHNS Bordeaux/Saint-Aubin, premier raté pour Florian

Photo : JP/Rue89 Bordeaux

Il y a 5 ans

Nouveau départ pour le BHNS Bordeaux/Saint-Aubin, premier raté pour Florian

Le conseil de Bordeaux Métropole a voté ce vendredi la nouvelle demande de déclaration d'utilité publique pour le bus à haut niveau de service (BHNS) entre la gare Saint-Jean et Saint-Aubin de Médoc. Après avoir déclaré sa volonté de réviser l'itinéraire intra-boulevard, le nouveau maire de Bordeaux a préféré ne pas retarder le lancement de ce projet en souffrance.

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Des Bordelais veulent que le BHNS laisse la priorité aux voitures

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 6 ans

Des Bordelais veulent que le BHNS laisse la priorité aux voitures

Quelques habitants du quartier Croix-Blanche s'insurgent contre la suppression de places de stationnement prévue par le projet de bus à haut niveau de service Bordeaux – Saint-Aubin. Ils viennent de lancer une pétition et d'écrire à Alain Juppé.

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Photo : JP/Rue89 Bordeaux

Il y a 8 ans

Bordeaux teste le BHNS, mi-tram, mi-bus

Un exemplaire du Mettis, le bus à haut niveau de service (BHNS) prêté par la ville de Metz, est présenté aux Bordelais depuis une semaine. Dès 2018, il assurera la liaison reliant Bordeaux à Saint-Aubin.

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Bordeaux Métropole esquisse ses transports pour 2026

Photo : Manu Dreuil/flickr/CC

Il y a 8 ans

Bordeaux Métropole esquisse ses transports pour 2026

Bordeaux Métropole a adopté ce vendredi sa "stratégie globale de mobilité pour les 10 ans à venir". Si le tramway reste l'option privilégiée, quoique contestée, pour trois lignes, les projets de bus à haut niveau de service se multiplient. Voici les 5 dossiers chauds.

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