La LGV Bordeaux-Dax pas prioritaire pour mettre les camions sur les rails, selon les acteurs du fret ferroviaire

La nouvelle ligne à grande vitesse Bordeaux-Dax peut elle booster le transport ferroviaire de marchandises entre la France et l’Espagne ? C’est un faux débat, estiment les représentants des opérateurs et clients de fret ferroviaire. Alors que les voies existantes sont très loin de la saturation, l’Alliance 4F plaide d’abord pour une mise aux normes européennes des infrastructures françaises pour le transport combiné, et une amélioration du service actuel, grevé par les travaux incessants.