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Les députés insoumis de Gironde Loïc Prud’homme et Mathilde Feld proposent des « solutions alternatives » aux lignes à grande vitesse. La rénovation des voies existantes permettrait selon eux des gains de temps significatifs pour un coût bien moindre que les 14 milliards d’euros prévus pour le GPSO.
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Photo : Bordeaux Métropole/DR
Photo : Montage Rue89 Bordeaux
Photo : Cabinet d’architectes JDS France/DR
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