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Simon Barthélémy

Simon Barthélémy

Journaliste, cofondateur de Rue89 Bordeaux
@simon.barthelemy.10@simonbarthelemy.bsky.social

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Les maires de droite veulent une ZFE low cost pour Bordeaux Métropole

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Euratlantique s’attaque au quartier de la Souys, aux confins de Bordeaux et Floirac
Lobbying pour un mirage, la construction de réacteurs EPR2 à la centrale nucléaire de Blaye

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Il y a 2 ans

Lobbying pour un mirage, la construction de réacteurs EPR2 à la centrale nucléaire de Blaye

Blaye accueillera-t-elle une paire de nouveaux EPR ? Après les élus locaux du Blayais et les parlementaires de droite et d'extrême droite, la CCI de Bordeaux apporte ce mercredi son soutien à la candidature de la centrale nucléaire de Braud Saint-Louis pour remplacer ses réacteurs parmi les plus anciens de France. Car EDF doit prochainement annoncer les sites où pourraient être implantés les 14 EPR2 voulu par Emmanuel Macron. Du moins si les études, très loin d'être finalisées, valident cette technologie, pondère le seul rapport officiel sur le sujet. Cette nouvelle génération pose question, notamment sur sa résistance à une chute d'avion. Et si elle atterrit au Blayais, ce ne sera pas avant 2050.

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Le RER métropolitain de Bordeaux enfin dans le bon wagon ?

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 2 ans

Le RER métropolitain de Bordeaux enfin dans le bon wagon ?

L'annonce par Emmanuel Macron d'un RER métropolitain à Bordeaux est raillée par les élus locaux : le projet est déjà lancé en Gironde, avec un service qui devrait être effectif en 2028 sur deux lignes – Libourne-Arcachon et Langon-Saint-Mariens – et vers la pointe du Médoc en 2030. Ils espèrent néanmoins un engagement plus important de l'Etat pour répondre aux fortes attentes exprimées par les Girondins lors de la concertation, achevée ce vendredi 25 novembre. Si les participants sont pour développer le train afin de réduire la dépendance à la voiture, certaines s'interrogent : pourquoi ne pas prolonger les lignes prévues vers Marmande, Blaye ou Coutras ? La fréquentation sera-t-elle au rendez-vous, tout comme la qualité du service des nouvelles lignes diamétralisées (sans changement en gare Saint-Jean), que certains jugent actuellement dégradée entre Bordeaux et Arcachon ? Voici les quatre questions qui fâchent.

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ZFE : Bordeaux Métropole consulte pour ne laisser personne au bord de la route

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Le patrimoine, ennemi de l’écologie à Bordeaux ?

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« Les énergies renouvelables vont faire le job mieux que le nucléaire »
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Centre de rétention des étrangers : le choix du site toujours en suspens, les riverains sur le pont

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