
Photo : Maxime Longuet/Rue89 Bordeaux
Série
Du Monde en Gironde
Ivan Quezada fait à nouveau vibrer en France le chœur des prisonniers politiques chiliens
Figure des réfugiés politiques en France pendant la dictature de Pinochet, Ivan Quezada a publié un livre-CD « Cantar para no morir », recueil de chants de prisonniers lors de sa détention dans un camp du désert d’Atacama. A 74 ans, le Chilien a été actif dans plusieurs associations, dont France Amérique Latine Bordeaux ou l'école de cirque. Troisième portrait de l’été 2025 de notre série "Du monde en Gironde".

Extrême droite
Bordeaux, nouveau bastion de l’extrême-droite française ?
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Pour Gaza, le Bordeaux qui boycotte Israël

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Voir plusrelever la vitesse à 220km/h au sud de Bordeaux vers Dax sur cette ligne classique, comme c’est déjà le cas sur de nombreux tronçons au nord, jusqu’à Tours, nous permettrait de rester dans une enveloppe budgétaire compatible avec la quasi faillite de l’Etat, pour cause d’un cumul formidable de ristournes fiscales pour les plus aisés, et les entreprises en recherche d’aubaines, sur plusieurs décennies…
le seul investissement additionnel qu’on pourrait justifier serait une mise à quatre voies dans la tranchée de Talence, pour offrir une virgule TER au campus Pessac-Talence, desservie avec du matériel de type tram train, comme à Nantes ou Mulhouse, en reprenant le tracé de la ligne de tram B dont le terminus (Pessac Centre) serait déplacé vers les facs…
il apparaitrait même une belle opportunité à l’interco pour couvrir cette tranchée et aménager une coulée verte où la pratique des modes actifs de déplacement pourrait séduire une bonne part du public étudiant…
Voir plus*au profit de qui (et non pas « quitte »)
Voir plusMerci de l’info. Je n’arrive pas à trouver l’application sur mon téléphone. Pouvez-vous nous dégoter le lien de téléchargement Google et Apple ? Merci d’avance la rédaction
relever la vitesse à 220km/h au sud de Bordeaux vers Dax sur cette ligne classique, comme c’est déjà le cas sur de nombreux tronçons au nord, jusqu’à Tours, nous permettrait de rester dans une enveloppe budgétaire compatible avec la quasi faillite de l’Etat, pour cause d’un cumul formidable de ristournes fiscales pour les plus aisés, et les entreprises en recherche d’aubaines, sur plusieurs décennies…
le seul investissement additionnel qu’on pourrait justifier serait une mise à quatre voies dans la tranchée de Talence, pour offrir une virgule TER au campus Pessac-Talence, desservie avec du matériel de type tram train, comme à Nantes ou Mulhouse, en reprenant le tracé de la ligne de tram B dont le terminus (Pessac Centre) serait déplacé vers les facs…
il apparaitrait même une belle opportunité à l’interco pour couvrir cette tranchée et aménager une coulée verte où la pratique des modes actifs de déplacement pourrait séduire une bonne part du public étudiant…
*au profit de qui (et non pas « quitte »)