Extrême droite
Bordeaux, nouveau bastion de l’extrême-droite française ?
Édition d'hier
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Édition de jeudi
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Édition de mercredi
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Édition de mardi
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Fuir Bangui, se reconstruire à Bordeaux : le parcours d’exil de Grâce à Dieu Daoua
Bercé depuis son enfance par les riffs de rumba congolaise et le chœur religieux de sa paroisse, Grâce à Dieu Daoua, artiste engagé, a dû quitter la Centrafrique en 2017 à cause de ses textes critiques envers le pouvoir. Arrivé à Bordeaux, il se reconstruit dans le domaine de l’informatique et rêve de reprendre la musique. Cinquième et dernier portrait de l’été 2025 de notre série "Du monde en Gironde".
Édition de lundi
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Photo : James Gathany/ commons.wikimedia.org/CC
Édition du 15 août
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Pour Gaza, le Bordeaux qui boycotte Israël
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Merci Mme Calvet *, Merci le dispositif Vacaf de nous sensibiliser que notre horizon du quotidien masque des territoires et des histoires illimitées dont nous pouvons nous nourrir librement et » gratuitement » :
« Si les visiteurs ont l’occasion d’apercevoir gratuitement Bordeaux sous un œil authentique, c’est en partie grâce au programme de tourisme social Bordeaux Solid’air. Depuis son lancement, le dispositif a ainsi accompagné plus de 2 000 participants dans des visites de Bordeaux grâce à un réseau de 70 partenaires sociaux et de 25 entreprises adhérentes qui font don d’une partie de leur offre, gratuitement. »
A Strasbourg, nous suivons volontiers le travail de Antoine Hoffmann et consorts **
* » Merci pour l’ assiette décorée » Moins de Macronie, plus de piment dans la vie »
** https://www.rue89strasbourg.com/galerie-aedaen-resistance-coloree-des-murs-en-beton-avec-banlieue-banlieue-et-antoine-hoffmann-150474
Voir plusExcellent article, pour moi très technique mais en faisant un effort on y arrive! En revanche il eut été intéressant de rappeler quelques chiffres pour avoir une réelle vision de ce que va modifier cette LGV. Le temps gagné entre Bordeaux et Toulouse et quand se fera la mise en service etc… Du coup est-ce aussi important de détruire la nature après l’idée loufoque de L’ A69 pour faire plaisir à trois toulousains et deux castrais? Ne serait-il pas temps de ralentir, les températures incroyables de ces derniers jours ne devraient-elles pas nous faire tous et toutes réfléchir à vivre moins vite non?
Voir plusIl est grand temps d’une reprise en main à Bordeaux, Bordeaux Métropole, le Département de la Gironde et le Conseil Régional de Nouvelle-Aquitaine.
Toutes ces collectivités sont gérées entre amis politiques, dans l’improvisation et selon une géométrie variable dictée par les élections.
Dernier exemple en date : la fameuse ligne express.
Renaud Lagrave (PS), chargé des transports à la Région,
et Clément Rossignol-Puech (EELV), chargé des mobilités à la Métropole,
se retrouvent opposés politiquement à la Région, mais paradoxalement alliés dans la majorité métropolitaine. Résultat ?
Une ligne express bricolée, avec des arrêts en pleine 2×2 voies, au milieu des bois, sans desservir aucune ville. Tout semble pensé pour faire capoter le projet.
De son côté, le Département, qui devrait se soucier de la voirie, a depuis longtemps délaissé cet axe stratégique entre le nord bassin et Bordeaux.
Bref, rien n’est clair, sauf une chose :
Les usagers payeurs devront encore se détourner vers la voiture.
Les plus jeunes et les aînés ? On leur dit tout simplement de rester chez eux.
Voir plusMerci Mme Calvet *, Merci le dispositif Vacaf de nous sensibiliser que notre horizon du quotidien masque des territoires et des histoires illimitées dont nous pouvons nous nourrir librement et » gratuitement » :
« Si les visiteurs ont l’occasion d’apercevoir gratuitement Bordeaux sous un œil authentique, c’est en partie grâce au programme de tourisme social Bordeaux Solid’air. Depuis son lancement, le dispositif a ainsi accompagné plus de 2 000 participants dans des visites de Bordeaux grâce à un réseau de 70 partenaires sociaux et de 25 entreprises adhérentes qui font don d’une partie de leur offre, gratuitement. »
A Strasbourg, nous suivons volontiers le travail de Antoine Hoffmann et consorts **
* » Merci pour l’ assiette décorée » Moins de Macronie, plus de piment dans la vie »
** https://www.rue89strasbourg.com/galerie-aedaen-resistance-coloree-des-murs-en-beton-avec-banlieue-banlieue-et-antoine-hoffmann-150474
Excellent article, pour moi très technique mais en faisant un effort on y arrive! En revanche il eut été intéressant de rappeler quelques chiffres pour avoir une réelle vision de ce que va modifier cette LGV. Le temps gagné entre Bordeaux et Toulouse et quand se fera la mise en service etc… Du coup est-ce aussi important de détruire la nature après l’idée loufoque de L’ A69 pour faire plaisir à trois toulousains et deux castrais? Ne serait-il pas temps de ralentir, les températures incroyables de ces derniers jours ne devraient-elles pas nous faire tous et toutes réfléchir à vivre moins vite non?
Il est grand temps d’une reprise en main à Bordeaux, Bordeaux Métropole, le Département de la Gironde et le Conseil Régional de Nouvelle-Aquitaine.
Toutes ces collectivités sont gérées entre amis politiques, dans l’improvisation et selon une géométrie variable dictée par les élections.
Dernier exemple en date : la fameuse ligne express.
Renaud Lagrave (PS), chargé des transports à la Région,
et Clément Rossignol-Puech (EELV), chargé des mobilités à la Métropole,
se retrouvent opposés politiquement à la Région, mais paradoxalement alliés dans la majorité métropolitaine. Résultat ?
Une ligne express bricolée, avec des arrêts en pleine 2×2 voies, au milieu des bois, sans desservir aucune ville. Tout semble pensé pour faire capoter le projet.
De son côté, le Département, qui devrait se soucier de la voirie, a depuis longtemps délaissé cet axe stratégique entre le nord bassin et Bordeaux.
Bref, rien n’est clair, sauf une chose :
Les usagers payeurs devront encore se détourner vers la voiture.
Les plus jeunes et les aînés ? On leur dit tout simplement de rester chez eux.