Actualités cade - Rue89Bordeaux

Photo : Franck Barré/Flickr/CC

Les LGV Bordeaux-Toulouse-Dax, des promesses en l’air pour le climat

Experts et associations s'interrogent sur l'impact climatique réel du GPSO (grand projet ferroviaire du Sud Ouest). Un brin fumeux, le bilan carbone prévisionnel des LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax s'avère en effet avoir considérablement sous estimé certains postes d'émissions, dont le "déstockage" du carbone des forêts landaises. Les gaz à effet de serre émis lors du chantier pourraient mettre plusieurs décennies à être compensées par le report modal de l'avion et de la voiture vers le train. Et à condition de surcroît que celui-ci soit au rendez-vous.

Édition abonnés

Les arguments des pro LGV Bordeaux-Toulouse-Dax tiennent-ils la route ?

Lignes actuelles loin d'être saturées pour les TER et le fret, estimations de fréquentation au doigt mouillé… Les défenseurs des LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax ne reculent pas devant les chiffres gonflés ou occultés, voire les contre-vérités, dénoncent les associations hostiles au GPSO (grand projet ferroviaire du Sud Ouest), études à l'appui. Elles crient au "déni de démocratie" alors que les élus du département de la Gironde et Bordeaux Métropole, avant la Région Nouvelle-Aquitaine, doivent approuver en urgence des aides financières, sans avoir toutes les données en main. Voici trois arguments des pro LGV hautement contestables.