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Les LGV Bordeaux-Toulouse-Dax, des promesses en l’air pour le climat

Experts et associations s’interrogent sur l’impact climatique réel du GPSO (grand projet ferroviaire du Sud Ouest). Un brin fumeux, le bilan carbone prévisionnel des LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax s’avère en effet avoir considérablement sous estimé certains postes d’émissions, dont le « déstockage » du carbone des forêts landaises. Les gaz à effet de serre émis lors du chantier pourraient mettre plusieurs décennies à être compensées par le report modal de l’avion et de la voiture vers le train. Et à condition de surcroît que celui-ci soit au rendez-vous.

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Simon Barthélémy

Publié le 19 décembre 2021 ·

5 minutes

Photo : Franck Barré/Flickr/CC

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Autres mots-clés :

#bilan carbone #cade #chambre régionale des comptes de Nouvelle Aquitaine #dérèglement climatique #Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest #inrae #Sepanso #Société

À propos de l’auteur de l’article :

Simon Barthélémy

Journaliste, cofondateur de Rue89 Bordeaux

@simon.barthelemy.10 @simonbarthelemy.bsky.social

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