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Pascal Personne

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Photo : Julien/flickr/CC

Pas de couvre-feu en vue pour les vols de nuit à l’aéroport de Bordeaux

Le nombre de vols nocturnes a plus que triplé depuis 2015 à l'aéroport de Bordeaux-Mérignac. Son plan d'orientation stratégique adopté cette semaine prévoit de contenir leur augmentation, quand les maires des communes voisines, notamment Eysines, exigent des "garde-fous pour protéger les populations". Elles soulignent que des 11 principaux aéroports français, Bordeaux-Mérignac est la seule à n'appliquer aucune restriction aux mouvements nocturnes. Comme un symptôme de son éveil tardif aux enjeux environnementaux.

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L’aéroport de Bordeaux Mérignac, low cost du sol au plafond

Photo : Rue89 Bordeaux

Il y a 5 ans

L’aéroport de Bordeaux Mérignac, low cost du sol au plafond

Ce mardi, le conseil de surveillance de l'aéroport de Bordeaux Mérignac débattra de sa stratégie de développement jusqu'en 2023. Il pourrait alors accueillir 10 millions de voyageurs si l'envol de son trafic et du nombre de destinations ne se dément pas. Alors que l'impact du secteur aérien sur le réchauffement planétaire interpelle, des élus locaux veulent un débat sur les orientations stratégiques de l'aéroport, low-cost tous azimuts – des compagnies aériennes à ses parkings en surface –, mais vraie machine à cash.

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L’aéroport de Bordeaux veut contrer le choc LGV

Photo : XR/Rue89 Bordeaux

Il y a 8 ans

L’aéroport de Bordeaux veut contrer le choc LGV

L'aéroport de Bordeaux affiche des chiffres radieux, annonce de nouveaux vols vers les destinations européennes, et lance de grands investissements. Suffisamment pour ne pas prendre du plomb dans l'aile après l'ouverture de la LGV Paris-Bordeaux ?

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