Après le succès du car express Bordeaux-Créon, emprunté chaque jour par 900 passagers, le volet routier du RER métropolitain s’étoffe avec le lancement d’une deuxième ligne ce lundi 8 janvier. Elle reliera l’embarcadère du port de Blaye aux Aubiers à Bordeaux, pour un prix imbattable : 2,30€ le billet, 43€ le pass annuel.
Le car empruntera la route départementale 137 jusqu’à la gare de Saint-André-de-Cubzac, via les communes de Cars, Berson, Pugnac et Saint-Laurent-d’Arce. Après Cubzac-les-Ponts, il traversera l’agglomération bordelaise, de Saint-Vincent-de-Paul à Lormont, via Ambarès-et-Lagrave, Sainte-Eulalie et Carbon-Blanc.
Le trajet intégral est censé durer 1h35, « et sera ramené à 1h25 dès que les aménagements d’une voie réservée sur l’A10 seront réalisés », selon Bordeaux Métropole, qui cofinance la ligne [lire encadré ci-dessous]. La création d’une telle voie dédiée aux transports en commun et au covoiturage est en cours de discussion entre l’Etat et Vinci, concessionnaire de l’autoroute.
L’express le sera-t-il ?
Visant en priorité les déplacements domicile-travail, la ligne fonctionnera du lundi au vendredi, de 5h15 à 21h15. Sa fréquence sera de 20 minutes en heures de pointe dans le sens dominant (vers Bordeaux le matin, vers Blaye le soir) et de 60 minutes en heures creuses, pour un total de 51 services par jour, deux sens confondus.
Lisez la suite pour 1€
En profitant de notre offre d’essai, résiliable en ligne à tout moment.
Pour accéder à cet article, il faut être abonné. Pourquoi ?
Les informations exclusives, les enquêtes et certains reportages constituent l’édition abonnés de Rue89 Bordeaux. En tant que média indépendant, nos ressources proviennent de nos lectrices et lecteurs abonnés, aucun milliardaire ni groupe bancaire ne nous finance.
Nous demandons à nos lecteurs une faible contribution pour disposer à Bordeaux d’un média critique des pouvoirs, capable d’enquêter et de traiter les enjeux locaux en profondeur et dans la durée.
Chaque abonnement compte. Toutes nos recettes sont investies dans un journalisme local indépendant, dont la force et la réactivité dépend directement du nombre d’abonnés actifs.
Chargement des commentaires…