Média local avec zéro milliardaire dedans

C’est grave d’en arriver là ! Mais je crains les dérives de ce genre de  » protection » .
Mais il ne faut pas s’étonner quand on lit ceci :  » Le classement 2025 des villes les plus dangereuses de France, publié début avril, confirme une tendance inquiétante : Bordeaux prend la première place, détrônant Lille, qui dominait ce triste palmarès l’an passé.2 juil. 2025″

quant aux fameuses priorités listées, proposées par le piètre argentier prétendant à la chaise percée du palais Rohan, celles visant les bagnolards restent dans le format habituel d’un programme droitard :

on prétend ramener de la clientèle chez les commerçants de centre-ville en instaurant la gratuité des taupinières à bagnoles le week-end… !

deux électorat visés par le même coup foireux, les commerçants et les motorisés individualistes… sauf que jamais les premiers ne rivaliseront avec les nappes de parking des grandes surfaces périphériques et que leur clientèle est loin d’être majoritairement motorisée le jour de l’achat…

les taupinières en question sont loin d’être saturées certes, mais ce qui dysfonctionne le plus dans l’histoire c’est leur emplacement :

jamais ces parkings souterrains n’auraient dû être construits en centre-ville, en hyper centre même quelque fois comme à Camille Julian ou aux Salinières par exemple… il faudrait plutôt songer à leur reconversion, comme par exemple le proposent les assos et élus écolos à Genève depuis de nombreuses années…

le meilleur atout des commerçants de centre-ville c’est un environnement urbain agréable où flâner sans entraves, dont celles de la circulation et du stationnement automobiles…

bref notre offre politique n’a trop souvent que du vieux et de l’inadapté, voire de l’inepte, à proposer et Cazenave ne fait pas exception à cette règle

OK toutefois pour renforcer la police municipale pour les motorisés !

OK pour l’analyse de comptoir du café du commerce s’agissant du projet loufoque de la ligne unique de métro, en zigzag :

au reste Zorro Cazenave est sans nuance et pour une fois bon gestionnaire : « un truc qu’on n’arriverait pas à financer »

là où ça se gâte c’est pour les promesses au sujet du tram qui, rappelons le, reste pétrifié au stade où l’a laissé Juppé avant de partir pour l’EHPAD du conseil constitutionnel, avec trois lignes et demi pour les besoins de presqu’un million d’habitants :

« tramway nouvelle génération, plus fiable, qui couvre plus de territoire et qui emmène plus de passagers »

évidemment au temps des promesses électorales on se gardera bien de sortir trop tôt du brouillard pour préciser…

passer de l’alimentation par le sol à des super-condensateurs embarqués, biberonnés aux stations, ne ferait de mal à personne… quand on sait que l’APS est la cause n°1 des pannes…!

emmener plus de passagers impliquerait-il d’envisager enfin des rames en unités multiples, comme à Dublin par exemple… ?

« couvrir plus de territoire » : continuer la gabegie de lignes prolongées en râteau dans les pinèdes et vignobles périphériques pour continuer d’alimenter les cuisines politiques de l’interco…?

ou a contrario concrétiser enfin le vieux projet – imbécilement enterré par Feltesse – de ligne nouvelle de tram en rocade via boulevards et rive droite, avec toute la souplesse d’exploitation permise par le maillage qu’elle autoriserait… ?

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