Simon Barthélémy

Photo : EI/Rue89 Bordeaux

Vers des langues mortes à l’université Bordeaux Montaigne ?

La "nouvelle offre de formation" de l'Université Bordeaux Montaigne prévoit pour la rentrée 2022 une forte réduction du volume horaire en langues, dont la suspension de deux masters (études slaves et italien) et la fin de l'enseignement obligatoire de l'anglais en première année pour tous les étudiants. L'UFR langues et civilisations pâtit ainsi d'un manque de moyens chronique, dont celle de salles de cours, avivé par les travaux en site occupés dans ses bâtiments.

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Il y a 4 ans

Patrick Maupin, Mr Greenpeace Bordeaux, passe doucement la main

Adhérent depuis 31 ans à Greenpeace, Patrick Maupin a longtemps animé son groupe local à Bordeaux, suivant notamment de près le dossier de la centrale nucléaire du Blayais. Ce juriste retraité de la Caisse des dépôts continue toutefois à militer pour l'écologie, entre autres combats. Suite de notre série de portraits "Gueules de bénévoles".

Portrait

Il y a 4 ans

Papèterie de Bègles : Etex rejette l’offre de reprise des salariés

Triste cadeau de Noël pour les anciens salariés de la Papèterie de Bègles : le propriétaire de l'usine, fermée depuis mars dernier, a rompu les négociations avec l'association qui porte un projet de reprise en coopérative.

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Les LGV Bordeaux-Toulouse-Dax, des promesses en l’air pour le climat

Photo : Franck Barré/Flickr/CC

Il y a 4 ans

Les LGV Bordeaux-Toulouse-Dax, des promesses en l’air pour le climat

Experts et associations s'interrogent sur l'impact climatique réel du GPSO (grand projet ferroviaire du Sud Ouest). Un brin fumeux, le bilan carbone prévisionnel des LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax s'avère en effet avoir considérablement sous estimé certains postes d'émissions, dont le "déstockage" du carbone des forêts landaises. Les gaz à effet de serre émis lors du chantier pourraient mettre plusieurs décennies à être compensées par le report modal de l'avion et de la voiture vers le train. Et à condition de surcroît que celui-ci soit au rendez-vous.

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Il y a 4 ans

LGV Bordeaux-Dax-Toulouse : La Région Nouvelle-Aquitaine vote le financement malgré la colère des élus locaux

Le conseil régional de Nouvelle-Aquitaine a validé ce lundi son apport de 710 millions d'euros au Grand projet ferroviaire du Sud Ouest, passant outre l'exaspération de nombreux élus de Gironde, du Lot-et-Garonne et des Landes, dont des maires de communes promises à être traversées par les LGV.

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Il y a 4 ans

Logement social : quelles sont les communes hors la loi à Bordeaux Métropole ?

Dans la métropole bordelaise, la majorité des 28 communes, à commencer par les deux plus peuplées, Bordeaux et Mérignac, ne respectent pas la loi solidarité et renouvellement urbain (SRU), qui impose aux communes des grandes agglomérations françaises de disposer de 25% de logements sociaux d'ici 2025 – et doit être prolongée par la future loi 3DS. Certaines communes en deçà des 25%, dont le Bouscat, ont même vue cette part légèrement reculer ces dernières années. Saint-Aubin-de-Médoc, plus riche commune de la métropole, doit s'acquitter de lourdes pénalités du fait de ce retard.

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L’improbable mécano financier des LGV Bordeaux-Dax-Toulouse

Photo : Masakazu Matsumoto/Flickr/CC

Il y a 4 ans

L’improbable mécano financier des LGV Bordeaux-Dax-Toulouse

La Région Nouvelle-Aquitaine votera ce lundi un plan de financement de GPSO (grand projet ferroviaire du Sud-Ouest) engageant son soutien à hauteur de 1,14 milliard d'euros, dont 710 millions d'aides directes. Le reste doit provenir de recettes fiscales, dont une taxe sur les bureaux encore hypothétique. Il manque par ailleurs plusieurs centaines de millions d'euros des collectivités locales et de l'Europe pour boucler un tour de table à 14 milliards d'euros. Des "impasses" financières qui inquiètent Alain Rousset.

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Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 4 ans

Contrats Rafale : ça plane pour l’emploi chez Dassault Aviations en Nouvelle-Aquitaine ?

Les commandes pleuvent pour Dassault : après l'Egypte, la Grèce et la Croatie, ce sont les Emirats arabes unis qui vont acheter 80 Rafale, portant à 404 les avions de chasse qui sortiront de l'usine de Mérignac. L’entreprise recrute donc dans toutes ses usines, dont les quatre qui emploient près de 3500 personnes dans la région. Les syndicats demandent des augmentations de salaire.

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Trois immeubles, dont un risquant de s’effondrer, évacués à Bordeaux

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 4 ans

Trois immeubles, dont un risquant de s’effondrer, évacués à Bordeaux

Les occupants de trois immeubles ont été évacués par les pompiers mercredi soir et un arrêté de péril pris par la Ville pour prévenir tout risque en cas d'effondrement. La rue Jean-Burguet, en face de l'hôpital Saint-André, est depuis interdite à la circulation et au stationnement.

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Il y a 4 ans

Bordeaux Métropole met près de 160 millions d’euros pour doubler les déplacements à vélo

Le conseil de Bordeaux Métropole a adopté ce vendredi son 3e plan vélo, qui prévoit notamment le déploiement d'un réseau express cyclable de 270 kilomètres dans l'agglomération. Objectif : faire passer la part modale de la bicyclette de 10 à 18% en 2030. Pour développer les déplacements à pieds, l'intercommunalité s'est aussi dotée d'un premier plan marche.

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Bordeaux Métropole signe un chèque en blanc pour les LGV Bordeaux-Toulouse-Dax

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 4 ans

Bordeaux Métropole signe un chèque en blanc pour les LGV Bordeaux-Toulouse-Dax

Malgré l'opposition des écologistes, de Philippe Poutou et de six élus de la droite, le conseil de Bordeaux Métropole a adopté ce jeudi la délibération actant le financement de la collectivité au grand projet ferroviaire du Sud Ouest (GPSO), soit 354 millions d'euros fléchés vers les aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux. Mais elle entérine aussi un plan de financement "d'une approximation honteuse", selon Pierre Hurmic, qui risque de se traduire à terme par une participation financière plus importante qu'envisagé.

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Anziani a un ticket avec la droite pour faire passer les LGV à Bordeaux Métropole

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 4 ans

Anziani a un ticket avec la droite pour faire passer les LGV à Bordeaux Métropole

Alain Anziani a proposé le retour des 11 maires de droite, au bureau, l'instance qui pilote Bordeaux Métropole. Objectif : obtenir une majorité pour adopter la délibération sur GPSO, les LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax que le président socialiste de la métropole veut financer contre l'avis des écologistes, principale force à gauche. Pierre Hurmic dénonce une "tambouille politique", tout en soulignant que la droite, loin d'être elle-même unanime sur le dossier des LGV, ne reçoit pas de vice-présidence et ne sera pas associée à l'exécutif.

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Photo : DR

Il y a 4 ans

La Gironde financera le RER girondin, pas les LGV Bordeaux-Toulouse-Dax

Le conseil départemental de la Gironde a voté ce lundi un fonds de concours de 170 millions d’euros à Bordeaux Métropole, fléché vers le projet de RER métropolitain (ou girondin), soit les lignes TER vers Blaye ou Le Verdon. Pas question donc qu’il finance les lignes à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax, ni les aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux, prévient le Département.

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Il y a 4 ans

Les arguments des pro LGV Bordeaux-Toulouse-Dax tiennent-ils la route ?

Lignes actuelles loin d'être saturées pour les TER et le fret, estimations de fréquentation au doigt mouillé… Les défenseurs des LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax ne reculent pas devant les chiffres gonflés ou occultés, voire les contre-vérités, dénoncent les associations hostiles au GPSO (grand projet ferroviaire du Sud Ouest), études à l'appui. Elles crient au "déni de démocratie" alors que les élus du département de la Gironde et Bordeaux Métropole, avant la Région Nouvelle-Aquitaine, doivent approuver en urgence des aides financières, sans avoir toutes les données en main. Voici trois arguments des pro LGV hautement contestables.

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Simon Barthélémy

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