
Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Extrême droite
Bordeaux, nouveau bastion de l’extrême-droite française ?
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Dossier
Bâtir la ville sur la ville

Le Cercle est un lieu essentiel de la vie locale : commentez, réagissez, et construisez avec nous l’actualité.
la situation de vulnérabilité extrême du tram à Bordeaux n’est pas trop compliquée à analyser :
les trois lignes et demi de ce qui ne constitue même pas un « réseau » sont complètement insuffisantes face à un trafic annuel estimé à 120 millions de validations…
ensuite ces rares lignes sont organisées suivant une architecture radiale qui interdit tout maillage et report de trafic en cas de pépin ou de maintenance :
l’interco de Montpellier, trois fois plus
Voir plusCela fait plus de 20 ans que le tram existe, cela fait plus de 20 ans qu’on passe son temps à subir des travaux tous les étés, sans compter les travaux faits en soirée, à partir de 20h30, et qui suppriment des trams, bien sur. A chaque fois, on nous dit que c’est pour améliorer la fiabilité, et en fait on constate que c’est pire, d’année en année. Et cerise sur le gâteau, ces trams prévus pour durer 20 ans, avec une prolongation possible à 10 ans, vont subir une « révision » afin qu’on les pousse jusqu’à 40 ans, alors qu’ils n’ont pas été fiables pendant les 20 premières années. Ca promets encore de très beaux moments.
Voir plusQuand on connait un peu ce quartier, écrire que le député macronien vient d’obtenir une grande victoire c’est méconnaitre ce quartier, c’est méconnaitre l’action du maire de quartier Vincent Maurin, c’est méconnaitre l’action des parents d’élèves. Autrefois on appelait ce genre d’article comme un article de préfecture.
Voir plusla situation de vulnérabilité extrême du tram à Bordeaux n’est pas trop compliquée à analyser :
les trois lignes et demi de ce qui ne constitue même pas un « réseau » sont complètement insuffisantes face à un trafic annuel estimé à 120 millions de validations…
ensuite ces rares lignes sont organisées suivant une architecture radiale qui interdit tout maillage et report de trafic en cas de pépin ou de maintenance :
l’interco de Montpellier, trois fois plus
Cela fait plus de 20 ans que le tram existe, cela fait plus de 20 ans qu’on passe son temps à subir des travaux tous les étés, sans compter les travaux faits en soirée, à partir de 20h30, et qui suppriment des trams, bien sur. A chaque fois, on nous dit que c’est pour améliorer la fiabilité, et en fait on constate que c’est pire, d’année en année. Et cerise sur le gâteau, ces trams prévus pour durer 20 ans, avec une prolongation possible à 10 ans, vont subir une « révision » afin qu’on les pousse jusqu’à 40 ans, alors qu’ils n’ont pas été fiables pendant les 20 premières années. Ca promets encore de très beaux moments.
Quand on connait un peu ce quartier, écrire que le député macronien vient d’obtenir une grande victoire c’est méconnaitre ce quartier, c’est méconnaitre l’action du maire de quartier Vincent Maurin, c’est méconnaitre l’action des parents d’élèves. Autrefois on appelait ce genre d’article comme un article de préfecture.