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Le Train, concurrent néo-aquitain de la SNCF, devrait faire rouler ses TGV début 2024
par Alice Gapail. Il y a 8 jours.
« Pas assez de clients » pour une concurrence à Gaz de Bordeaux
par Victoria Berthet. Il y a 2 mois.
« La mise en concurrence des TER en Nouvelle-Aquitaine, ce n’est pas la privatisation »
par Simon Barthélémy. Il y a 3 mois.