Actualités Renaud Lagrave

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Pourquoi cette galère noire sur les TER de l’étoile de Bordeaux ?

Alors que les conducteurs étaient à nouveau en grève ce vendredi 22 décembre, les responsables de la SNCF imputent aux tempêtes de l'automne et aux grèves les annulations et retards de trains qui se sont multipliés ces derniers mois. Syndicats et Région Nouvelle-Aquitaine pointent eux le manque de personnel, et le manque d'investissement de l'Etat.

Actualité

Il y a 1 an

Le Pass rail, une annonce de Macron qui passe mal côté Région Nouvelle-Aquitaine

Le président de la République propose aux Régions qui le souhaitent de mettre en place un abonnement sur le modèle allemand du pass rail, donnant accès à bas prix aux TER, Intercités et TGV. Vice-président de la région Nouvelle-Aquitaine en charge des transports, Renaud Lagrave se dit "lassé des effets de manche" d'Emmanuel Macron, évoquant la promesse de financement du RER Métropolitain, non tenue à ce jour. L'amélioration de l'offre ferroviaire est selon lui un préalable aux incitations tarifaires, notamment sur les lignes déjà saturées comme Bordeaux-Arcachon.

Entretien

Le train à hydrogène en Nouvelle-Aquitaine, ça n’est pas pour demain

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Il y a 6 ans

Le train à hydrogène en Nouvelle-Aquitaine, ça n’est pas pour demain

Dans un rapport sur le verdissement du ferroviaire, le député de Gironde Benoît Simian propose d'expérimenter le train à hydrogène dans la région. Astom pousse à la roue. Mais le conseil régional de Nouvelle-Aquitaine, engagé dans un projet de locomotives hybrides, n'est pas chaud, et juge la rénovation des voies prioritaire. L'élu médocain se serait-il trop avancé ?

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Les cheminots dans la rue à Bordeaux, pas de mise en concurrence des TER avant 2023

Photo : XR/Rue89 Bordeaux

Vidéo

Il y a 6 ans

Les cheminots dans la rue à Bordeaux, pas de mise en concurrence des TER avant 2023

Plus de 2000 cheminots venus de toute la région ont manifesté ce jeudi à Bordeaux contre la réforme de la SNCF. Ils demandent à Alain Rousset, président du conseil régional de Nouvelle-Aquitaine, le retrait du projet de mise en concurrence des lignes TER. Celle-ci n'interviendra pas avant 2023, la région s'apprêtant à renouveler sa convention avec la SNCF pour 6 ans.

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Alain Juppé et la Région divergent sur le futur syndicat des transports

Photo : valentrain439/Flickr/CC

Il y a 6 ans

Alain Juppé et la Région divergent sur le futur syndicat des transports

Bras de fer autour des futurs RER : Bordeaux Métropole et le conseil régional de Nouvelle-Aquitaine n'analysent pas vraiment de la même manière les pouvoirs dont disposera effectivement le futur syndicat mixte des transports, qui doit voir le jour en juin.

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La LGV Bordeaux-Toulouse s’approche du terminus

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Il y a 7 ans

La LGV Bordeaux-Toulouse s’approche du terminus

Alain Juppé et Alain Rousset ont envoyé un mémo au Conseil d'Etat, qui a repoussé l'audience des recours contre le GPSO (grand projet du Sud-Ouest), les LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax. Une manœuvre "parasitaire", voire "déloyale" pour les élus écologistes régionaux, qui ont toutefois bon espoir de voir le projet enterré par la future loi mobilité.

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Des TER périurbains en Gironde dès 2018 ?

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 7 ans

Des TER périurbains en Gironde dès 2018 ?

Prendre avec le même billet le tram à Bordeaux, puis un train express régional, suivi d'un car TransGironde, ce sera bientôt possible. Le syndicat mixte des autorités organisatrices de transport verra le jour l'an prochain dans la région. Les élus de l'agglomération bordelaise compte bien ouvrir de nouvelles ligne pour les salariés qui viennent travailler dans la métropole.

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5800 logements menacés par l’érosion sur le littoral aquitain d’ici 2050

Photo : Jelora/Flickr/CC

Il y a 7 ans

5800 logements menacés par l’érosion sur le littoral aquitain d’ici 2050

Renaud Lagrave, président du GIP Littoral Aquitain, appelle le Gouvernement et les parlementaires à apporter des réponses pour permettre l’adaptation des territoires littoraux à l’érosion côtière et au changement climatique. Le besoin de financement est estimé à 45 millions d'euros sur 5 ans.

Brèves

Les voyageurs délaissent les TER, la région Nouvelle-Aquitaine tance la SNCF

Photo : Patrick Janicek/flickr/CC

Il y a 7 ans

Les voyageurs délaissent les TER, la région Nouvelle-Aquitaine tance la SNCF

Alors que la fréquentation des trains express régionaux (TER) a baissé de 5,3% l'an dernier en Nouvelle Aquitaine, la région, qui finance le service, exige de la SNCF un "plan d'urgence d'investissement" dans le réseau, pour améliorer la fiabilité des lignes.

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