Infos et enquêtes Bordeaux métropole

Papeterie de Bègles : les anciens salariés « doivent tourner la page » au profit de Global Hygiène

Mardi 25 janvier, lors d'une conférence de presse, la Métropole, l'EPA Euratlantique et la mairie de Bègles ont confirmé que le projet de reprise de la papèterie de Bègles était écarté. Le groupe retenu par l'ancien propriétaire Etex, Global Hygiène, fabriquant de papier à usage unique, devrait ouvrir le site à l'été 2023.

Gratuit

Pics de pollution : 600 morts par an à Bordeaux Métropole, les mesures d’urgence au niveau ?

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 2 ans

Pics de pollution : 600 morts par an à Bordeaux Métropole, les mesures d’urgence au niveau ?

L'agglomération bordelaise traverse depuis samedi un pic de pollution atmosphérique, aggravé par les conditions météo. La chute des températures a entraîné un usage plus important du chauffage, notamment au bois, et l'air froid maintenant les polluants à basse altitude. Pour l'heure, seules des mesures de limitation des vitesses sont mises en place par la préfecture de la Gironde. Et les particules PM2.5, les plus dangereuses, ne font pas l'objet de procédures d'alerte spécifique, alors qu'elles sont responsables de 600 morts par an sur la métropole.

Abonnés

ZFE : le débat sur la zone sans véhicules polluants lancé en 2022 à Bordeaux Métropole

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 2 ans

ZFE : le débat sur la zone sans véhicules polluants lancé en 2022 à Bordeaux Métropole

La concertation sur la création d'une zone à faibles émissions devrait démarrer dès cet été, a annoncé Alain Anziani lors de ses vœux à la presse. Tout l'intra-rocade sera inclus dans cette ZFE où ne seront pas admis les véhicules les plus polluants, selon le président de Bordeaux Métropole, qui promet des aides à l'achat de véhicules propres.

Gratuit

Il y a 2 ans

Logement social : quelles sont les communes hors la loi à Bordeaux Métropole ?

Dans la métropole bordelaise, la majorité des 28 communes, à commencer par les deux plus peuplées, Bordeaux et Mérignac, ne respectent pas la loi solidarité et renouvellement urbain (SRU), qui impose aux communes des grandes agglomérations françaises de disposer de 25% de logements sociaux d'ici 2025 – et doit être prolongée par la future loi 3DS. Certaines communes en deçà des 25%, dont le Bouscat, ont même vue cette part légèrement reculer ces dernières années. Saint-Aubin-de-Médoc, plus riche commune de la métropole, doit s'acquitter de lourdes pénalités du fait de ce retard.

Édition abonnés

Vue depuis les bureaux du quartier Bordeaux Belvédère (KS/ Rue89 Bordeaux)

Photo : KS/ Rue89 Bordeaux

Il y a 3 ans

Encadrement des loyers à Bordeaux : le recours de l’UNPI rejeté par le Conseil d’État

Le 3 novembre dernier, la chambre des propriétaires de la Gironde (UNPI33) déposait un recours en référé devant le Conseil d'État, demandant l'annulation du décret ministériel autorisant l'expérimentation de l'encadrement des loyers dans la métropole bordelaise. Le Conseil d'État vient de débouter l'UNPI local, mais aussi les représentants des propriétaires de Lyon, Montpellier, et du Grand Paris, rejetant le caractère urgent de la suspension.

Abonnés

Il y a 3 ans

Bordeaux Métropole met près de 160 millions d’euros pour doubler les déplacements à vélo

Le conseil de Bordeaux Métropole a adopté ce vendredi son 3e plan vélo, qui prévoit notamment le déploiement d'un réseau express cyclable de 270 kilomètres dans l'agglomération. Objectif : faire passer la part modale de la bicyclette de 10 à 18% en 2030. Pour développer les déplacements à pieds, l'intercommunalité s'est aussi dotée d'un premier plan marche.

Abonnés

Il y a 3 ans

« L’objectif est de partager les richesses avec les territoires voisins »

Bordeaux Métropole a placé l'attractivité au cœur du schéma économique présenté lors du dernier conseil métropolitain, et voté par quasiment tous les groupes. Elle se veut cependant équitable et partagée avec des territoires voisins pour qui la métropole a l'ambition d'être opérateur économique majeur. Une vision partagée par tous les élus.

Abonnés

Bordeaux Métropole signe un chèque en blanc pour les LGV Bordeaux-Toulouse-Dax

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 3 ans

Bordeaux Métropole signe un chèque en blanc pour les LGV Bordeaux-Toulouse-Dax

Malgré l'opposition des écologistes, de Philippe Poutou et de six élus de la droite, le conseil de Bordeaux Métropole a adopté ce jeudi la délibération actant le financement de la collectivité au grand projet ferroviaire du Sud Ouest (GPSO), soit 354 millions d'euros fléchés vers les aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux. Mais elle entérine aussi un plan de financement "d'une approximation honteuse", selon Pierre Hurmic, qui risque de se traduire à terme par une participation financière plus importante qu'envisagé.

Gratuit

Il y a 3 ans

Les arguments des pro LGV Bordeaux-Toulouse-Dax tiennent-ils la route ?

Lignes actuelles loin d'être saturées pour les TER et le fret, estimations de fréquentation au doigt mouillé… Les défenseurs des LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax ne reculent pas devant les chiffres gonflés ou occultés, voire les contre-vérités, dénoncent les associations hostiles au GPSO (grand projet ferroviaire du Sud Ouest), études à l'appui. Elles crient au "déni de démocratie" alors que les élus du département de la Gironde et Bordeaux Métropole, avant la Région Nouvelle-Aquitaine, doivent approuver en urgence des aides financières, sans avoir toutes les données en main. Voici trois arguments des pro LGV hautement contestables.

Gratuit

Alain Anziani propose 354 millions d’euros de Bordeaux Métropole pour les LGV vers Toulouse et Dax

Photo : Maarten Otto/Flickr/CC

Il y a 3 ans

Alain Anziani propose 354 millions d’euros de Bordeaux Métropole pour les LGV vers Toulouse et Dax

Le soutien financier de Bordeaux Métropole au grand projet ferroviaire du Sud Ouest se limitera aux aménagements ferroviaires du sud de Bordeaux, conformément à l'accord entre la gauche et les écologistes. Mais la délibération qui sera débattue la semaine prochaine prévoit la participation de la collectivité à l'établissement public local en charge du financement des deux LGV, ce que conteste EELV. Au risque d'ouvrir une crise politique à la métropole ?

Gratuit

Il y a 3 ans

Peut-on interdire le meeting de Zemmour à Bordeaux ?

Une manifestation est prévue ce jeudi 11 novembre devant la mairie de Bordeaux, puis le lendemain près du Palais des Congrès où Eric Zemmour tiendra une conférence. Les syndicats et associations organisatrices dénoncent la venue du quasi-candidat à la présidentielle, déjà condamné pour ses propos racistes, et demandent à Bordeaux Métropole et à la mairie de Bordeaux, propriétaires du Palais des Congrès, de lui en interdire l'usage. Elles répondent ne pas en avoir le pouvoir, tout comme CEB (congrès et expositions de Bordeaux) qui exploite la salle.

Gratuit

A Bordeaux, la droite veut croiser le fer sur les LGV au conseil municipal

Photo : WS/Rue89 Bordeaux

Il y a 3 ans

A Bordeaux, la droite veut croiser le fer sur les LGV au conseil municipal

L’opposition municipale de droite est favorable au projet de lignes à grande vitesse entre Bordeaux, Toulouse et Dax, et elle le fait savoir. Bordeaux Ensemble demande qu'un débat sur les aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux soit inscrit à l'ordre du jour au prochain conseil municipal. Les macronistes de Renouveau Bordeaux plaident également pour le grand projet ferroviaire du Sud Ouest. La France insoumise soutient au contraire l'initiative de Pierre Hurmic en faveur des alternatives aux LGV.

Gratuit

Il y a 3 ans

Pourquoi Bordeaux Métropole et la Gironde veulent puiser de l’eau potable dans le Médoc

La concertation sur le champ captant des Landes du Médoc a été lancée ce mardi 26 octobre. Jusqu'au 8 décembre 2021, les Girondins peuvent s'exprimer sur ce projet à 60 millions d'euros, initié par Bordeaux Métropole. Les forages doivent permettre à l'agglomération et au sud Gironde de pomper 10 millions de m3 dans une nappe qui se recharge plus rapidement que celles sous l'agglomération, actuellement surexploitées.

Gratuit

« Quand on entend dire que la LGV est écologique, on s’étouffe »

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 3 ans

« Quand on entend dire que la LGV est écologique, on s’étouffe »

Pierre Hurmic ressort sa robe d'avocat pour attaquer les LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax. Alors que la Région Nouvelle-Aquitaine sollicite les collectivités locales pour participer au financement de ces projets, et qu'Alain Anziani entend faire contribuer au tour de table Bordeaux, le maire de Bordeaux souhaite que cette dernière se borne à investir dans les aménagements ferroviaires au sud de l'agglo. Il lance ce jeudi un appel et un site internet dédié pour défendre une solution alternative : la rénovation des lignes existantes, moins onéreuse et dévastatrice de l'environnement, et en mesure selon lui de raccorder plus vite les réseaux français et espagnol.

Entretien