Actualités ZFE - Rue89Bordeaux

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La ZFE, un impact proche de zéro sur la qualité de l’air dans la métropole de Bordeaux ?

La zone à faibles émissions (ZFE) a pris effet le 1er janvier à Bordeaux. L'intrarocade est à présent interdite aux véhicules dits non classés, soit ceux qui ne répondent pas aux conditions de la vignette Crit'Air. Mais selon les projections, cette ZFE a minima aura peu d'effet sur l'objectif visé : réduire la pollution atmosphérique.

Analyse

La ZFE en vigueur le 1er janvier 2025 à Bordeaux Métropole, comment s’y préparer

Photo : WS/Rue89 Bordeaux

Il y a 4 mois

La ZFE en vigueur le 1er janvier 2025 à Bordeaux Métropole, comment s’y préparer

A partir du 1er janvier 2025, l'intrarocade sera interdit aux véhicules non classés, c'est à dire ceux qui, antérieurs à 1997, ne peuvent avoir de vignette Crit'air. Bordeaux Métropole vient de voter un dispositif d'aides au changement de véhicule ou d'aide à la mobilité alternative, pouvant aller jusqu'à 6000€ pour les ménages les plus modestes.

Actualité

Il y a 1 an

Bientôt un billet unique pour les trams, les bus et les trains à Bordeaux Métropole

C'est une nouvelle avancée dans la réalisation du RER métropolitain : lors de sa conférence de presse de rentrée ce mardi, Alain Anziani a annoncé que les abonnés TBM bénéficieront d'ici décembre d'un accès aux trains régionaux. Le président de Bordeaux Métropole confirme par ailleurs son souhait de repousser l'instauration de la ZFE (Zone à faibles émissions), prévue pour le 1er janvier 2025.

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Il y a 1 an

ZFE : « l’État semble fuir sa responsabilité », estime Alain Anziani

A l'issue d'un Comité interministériel qualité de l’air en ville, le gouvernement a assoupli les modalités de mise en place des zones à faible émission. Bordeaux Métropole est désormais désigné comme un "territoire de vigilance", un "changement de sémantique" qui ne modifie pas le calendrier de mise en place de la ZFE, critique son président, Alain Anziani.

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Il y a 1 an

Marche arrière pour les voitures à Bordeaux, Lyon et Strasbourg

S'il n'est officiellement pas question de bannir la bagnole de leurs villes, les maires écologistes de Bordeaux, Lyon et Strasbourg ont entrepris depuis 2020 de renforcer l'offre alternative (trams, bus, pistes cyclables) et de réduire la place dédiée aux voitures. L'augmentation du prix du stationnement (avec des tarifs solidaires et écolos visant les SUV) et la mise en place des ZFE devrait accélérer les baisses de trafic routier déjà enregistrées. Troisième et dernier volet de notre série sur l'écologisme municipal à mi-mandat.

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ZFE à Bordeaux : les entreprises de Gironde expriment leurs inquiétudes

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Il y a 2 ans

ZFE à Bordeaux : les entreprises de Gironde expriment leurs inquiétudes

La CCI Bordeaux Gironde et d'autres représentants des entreprises girondines interpellent les élus de Bordeaux Métropole sur la future Zone à faibles émissions (ZFE), craignant que plusieurs secteurs soient pénalisés. Ils formulent 10 recommandations pour la mise en place de la ZFE, qui devrait exclure de l’intra-rocade les véhicules les plus polluants dès 2025.

Brèves

Zone à faibles émissions : qu’en pensent les députés de Bordeaux ?

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 2 ans

Zone à faibles émissions : qu’en pensent les députés de Bordeaux ?

Les réunions publiques sur le projet de zone à faibles émissions (ZFE) vont reprendre dans la métropole bordelaise, où les véhicules les plus polluants doivent être bannis à partir de 2025. Les trois députés de Bordeaux sont partagés sur le sujet : si Thomas Cazenave (Renaissance) et Nicolas Thierry (EELV) y sont favorables sous certaines conditions, Loïc Prud'homme et la France insoumise en contestent le principe même.

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Les maires de droite veulent une ZFE low cost pour Bordeaux Métropole

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Il y a 2 ans

Les maires de droite veulent une ZFE low cost pour Bordeaux Métropole

Le groupe Métropole Commune(s) a présenté ce vendredi des propositions pour la zone à faibles émissions (ZFE), que Bordeaux Métropole doit instaurer au 1er janvier 2025 pour interdire la circulation des véhicules les plus polluants. Les élus de droite de l'agglomération plaident pour le scénario le moins restrictif et pour de multiples dérogations et souplesses horaires, autorisant de facto un grand nombre de vieilles voitures à continuer à rouler.

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ZFE : Bordeaux Métropole consulte pour ne laisser personne au bord de la route

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Il y a 2 ans

ZFE : Bordeaux Métropole consulte pour ne laisser personne au bord de la route

La consultation sur la zone à faible émission (ZFE) de Bordeaux Métropole a démarré avec une première réunion publique ce mardi 22 novembre. Elle devra permettre aux élus de trancher entre deux scénarios, "pédagogique" ou "volontariste", le second interdisant plus rapidement aux véhicules les plus polluants de circuler dans l'intra-rocade. Mais aussi de plancher sur les aides financières à l'achat de voitures propres, notamment pour les ménages les plus précaires et les petites entreprises.

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Il y a 3 ans

Zone à faibles émissions : quels véhicules pourront rouler à Bordeaux Métropole ?

Bordeaux Métropole lance la concertation sur la zone à faibles émissions (ZFE), dont l'État a imposé l'entrée en vigueur en 2025 au plus tard. Les débats porteront notamment sur les véhicules autorisés à circuler dans le périmètre intra-rocade en fonction de leur niveau de vignette Crit'Air. Objectif : réduire la pollution atmosphérique, responsable de 250 morts prématurées par an sur le territoire métropolitain. Une interdiction à partir de Crit'Air 3 est celle qui aurait le plus d'impact, selon un des scénarios de la Métropole.

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Il y a 3 ans

Mobilités : Hurmic veut que les Bordelais prennent leurs pieds

Plus de pistes cyclables, plus de zone 30, plus de stationnement payant, une zone à faible émission et des dimanche sans voiture dans tous les quartiers… En quête d'un "urbanisme de soin", le maire de Bordeaux espère tout à la fois fluidifier les déplacements, réduire la pollution et sécuriser les piétons, pour in fine apaiser la ville. Avec une mesure phare : la piétonisation de la quasi totalité de l'hyper-centre.

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Il y a 3 ans

La nouvelle stratégie des transports de Bordeaux Métropole sera-t-elle à la hauteur ?

La majorité aux commandes de la métropole juge son nouveau schéma des mobilités, fondé en grande partie sur les modes doux et les nouvelles lignes de bus express, à même de répondre à l'augmentation des déplacements attendue pour 2030. La droite est sceptique.

Brèves

Il y a 5 ans

La lutte contre la pollution de l’air trop « timide » à Bordeaux Métropole

La métropole bordelaise est 6e sur 12 pour ses actions engagées contre la pollution automobile, selon un classement des grandes villes de France établi par Réseau Action Climat, Greenpeace et l'Unicef. "Bordeaux doit accélérer sa transition vers des modes de transport durables", estiment ces ONG dans un rapport publié ce mercredi.

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Bordeaux doit « faire plus et plus vite » pour la transition écologique, selon Juppé

Photo : ECIC/Bordeaux Métropole

Il y a 6 ans

Bordeaux doit « faire plus et plus vite » pour la transition écologique, selon Juppé

En pleine mobilisation des gilets jaunes, le maire de Bordeaux a plaidé ce lundi pour "accélérer la transition écologique", et lutter ainsi contre le changement climatique et la pollution atmosphérique. Les résultats de Bordeaux en la matière laissent encore à désirer.

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