Média local avec zéro milliardaire dedans

Les transports en commun plus chers de 3,6% dans la métropole bordelaise

Discutée lors du dernier bureau de Bordeaux Métropole, l’augmentation des tarifs du réseau TBM sera soumise au vote du conseil métropolitain en juin. Le scénario choisi : une hausse de 3,6% qui sera effective à partir du 1er juillet.

Cet article est en accès libre. Pour soutenir Rue89Bordeaux, abonnez-vous.

Les transports en commun plus chers de 3,6% dans la métropole bordelaise
Les frais de service du réseau TBM obligent la Métropole à décider d’une hausse des tarifs

Si à Montpellier, l’usage des transports en commun est gratuit pour tous les habitants depuis décembre 2023, les tarifs du réseau de transports de Bordeaux vont au contraire à nouveau augmenter. La hausse de 3,6% du prix des trams et des bus entrera en vigueur dès juillet prochain, si le conseil de métropole entérine la décision prise ce jeudi 24 avril en bureau. La raison : un niveau de recettes insuffisant pour répondre au coût d’un service qui se développe.

« On a besoin de financer l’ensemble des investissements que l’on a prévu », justifie Isabelle Rami, conseillère métropolitaine déléguée aux questions de mobilités actives. Des investissements employés entre autres à développer les nouvelles lignes de bus express, à renforcer le service de transport fluvial, renommé cette année le Bato, et à déployer le nouveau réseau Le Vélo par TBM.

« Une augmentation sociale »

Les plus impactés seront les voyageurs occasionnels : le ticket « un voyage » augmentera de 10 centimes pour passer à 1,90€ ; le carnet 10 voyages passera de 14,50€ à 16€. Les pass seront marqués par des hausses plus fortes encore : celui de 24h passera de 5€ à 6,50€, et le pass 7 jours de 14,20€ à 17€.

Pour les abonnés, l’augmentation restera plafonnée à 2% : par exemple, l’abonnement annuel jeune coûtera 40 centimes de plus par mois. Pour Isabelle Rami, cette distinction est un choix.

« Tout l’enjeu dans les discussions que l’on a eu, c’était de trouver le bon scénario qui propose une augmentation sociale en protégeant les plus vulnérables », résume-t-elle.

La tarification solidaire

L’idée d’une gratuité pour tous est donc moins que jamais à l’ordre du jour. « Le choix qui a été fait, c’est de mettre en place une tarification solidaire : ça fonctionne, donc ça veut dire que certains ont la gratuité des transports », rappelle la conseillère métropolitaine. Sur l’ensemble des bénéficiaires de cette tarification solidaire, 80% bénéficieraient, selon elle, d’une indemnisation totale des frais de transports.  

Une augmentation similaire à celle décidée pour cette année pourrait suivre en 2025, mais de nouvelles discussions doivent avoir lieu d’ici là.


#transports

Activez les notifications pour être alerté des nouveaux articles publiés en lien avec ce sujet.

Voir tous les articles

À lire ensuite


Les tarifs de TBM et des transports scolaires dans la métropole de Bordeaux vont augmenter
Keolis reconduite aux commandes de TBM en promettant deux nouvelles lignes de tram

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Partager
Plus d'options