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La lutte anti-squat, un business juteux pour certaines boîtes

Pour empêcher les occupations de sites en construction ou de logements vacants, les entreprises redoublent d’imagination. VPS a installé un système de détection dans la cour d’un bâtiment appartenant à l'Etat et longtemps squatté à Bordeaux. Elle propose aussi de "la protection par l'occupation", c'est-à-dire de la location à des résidents temporaires. Au grand dam d'associations non lucratives sur ce créneau.

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La crise couve à Kedge Business School, où les comptes sont dans le rouge

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Il y a 1 mois

La crise couve à Kedge Business School, où les comptes sont dans le rouge

Plus d'une centaine d'enseignants-chercheurs de l'école de commerce, dont le siège social est situé à Talence, dénoncent une mauvaise gestion financière de l'établissement après un déficit record de près de 6 millions euros sur l'exercice 2022-2023. Ils ont déposé une motion de censure à l'encontre de la direction.

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Son violeur libéré : « Je n’ose plus sortir de chez moi, comme si j’étais en prison et lui en liberté »

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Il y a 4 mois

Son violeur libéré : « Je n’ose plus sortir de chez moi, comme si j’étais en prison et lui en liberté »

Océane, étudiante, a été violée par un agresseur connu de la justice en juillet 2021, à la Victoire. Placé en détention provisoire pendant 2 ans, l'homme a été libéré malgré un risque de récidive élevé selon un expert psychiatre. Des associations féministes dénoncent des défaillances et appellent à un rassemblement au premier jour du procès, le 14 décembre.

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LGV Bordeaux-Toulouse/Dax : de « sérieux doutes » sur l’utilité de la troisième voie au sud de Bordeaux

Photo : SB/Rue89Bordeaux

Il y a 4 mois

LGV Bordeaux-Toulouse/Dax : de « sérieux doutes » sur l’utilité de la troisième voie au sud de Bordeaux

Dans un courrier adressé aux élus de Bordeaux Métropole, qui doivent voter ce vendredi sur le financement du GPSO, huit parlementaires girondins de tous bords demandent un moratoire sur les aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux. Motif : les plans de circulation transmis par SNCF Réseau montrent qu'ils ne permettront pas de faire circuler plus de trains du quotidien.

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