transports

Rien n’empêche l’avènement de la voiture en commun

Passer de 1,2 personne par voiture à 1,5 sur la rocade permettrait de faire baisser immédiatement le trafic de 20%. Plutôt que de céder à la "tentation du bitume", il est temps de consacrer des moyens aux changements de comportement, écrivent les responsables de Citiz Bordeaux, sa présidente Constance de Peyrelongue et son directeur général Nicolas Guenro (également conseiller municipal socialiste). Le développement de la "voiture en commun" (autopartage et covoiturage) et du télétravail sont des enjeux écologiques, mais également de réappropriation du temps et de l'espace public, cannibalisés par la voiture.