Actualités en Nouvelle Aquitaine

Photo : XR/Rue89 Bordeaux

GPSO : la Nouvelle-Aquitaine va « avancer » 225,6 millions pour financer les LGV

Lundi 7 février, lors de la séance plénière du Conseil régional, les élus ont délibéré sur le budget primitif de 2022 chiffré à hauteur de 3,3 milliards d'euros. Mais un autre budget a fait réagir : l'avance de 225,6 millions d'euros de la Région pour le Grand projet ferroviaire du Sud Ouest (GPSO, les LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax), votée par l'ensemble des groupes sauf EELV et le RN.

Brèves

Il y a 2 ans

HVE : en Gironde, ils voient rouge contre un label guère vert

La certification Haute valeur environnementale, peu regardante sur l'utilisation des pesticides de synthèse comme l'avait démontré la lanceuse d'alerte Valérie Murat, est toujours sous le feu des critiques. Les écologistes veulent la voir disparaître de la feuille de route de la Région Nouvelle-Aquitaine pour la transition écologique, les viticulteurs bios des Côtes de Bourg refusent que ce label leur soit imposé comme le voulait leur syndicat. Ce dernier vient de faire machine arrière. Mais la nouvelle PAC pourrait booster un label dont plusieurs instances (Cour des comptes, Office français de la biodiversité…) dénoncent l'absence de bénéfice environnemental.

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Financement des LGV : Alain Rousset ne « désespère pas de convaincre »

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 2 ans

Financement des LGV : Alain Rousset ne « désespère pas de convaincre »

Vendredi 7 janvier, lors de la présentation de ses vœux à la presse, Alain Rousset a brièvement évoqué l'épineuse question du financement du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO, les LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax), alors qu'il manque encore plus de 200 millions d'euros à la charge des collectivités locales.

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L’improbable mécano financier des LGV Bordeaux-Dax-Toulouse

Photo : Masakazu Matsumoto/Flickr/CC

Il y a 2 ans

L’improbable mécano financier des LGV Bordeaux-Dax-Toulouse

La Région Nouvelle-Aquitaine votera ce lundi un plan de financement de GPSO (grand projet ferroviaire du Sud-Ouest) engageant son soutien à hauteur de 1,14 milliard d'euros, dont 710 millions d'aides directes. Le reste doit provenir de recettes fiscales, dont une taxe sur les bureaux encore hypothétique. Il manque par ailleurs plusieurs centaines de millions d'euros des collectivités locales et de l'Europe pour boucler un tour de table à 14 milliards d'euros. Des "impasses" financières qui inquiètent Alain Rousset.

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Il y a 3 ans

Quatre maires de Gironde en colère ne veulent pas rester à quai des TER

Les maires de quatre communes du sud-Gironde, Saint-Macaire, Caudrot, Gironde-sur-Dropt, et Saint-Pierre d'Aurillac, se mobilisent pour maintenir les gares dans leurs communes. A partir du 12 décembre prochain, une évolution des horaires de trains, décidée par la Région Nouvelle Aquitaine, pourrait en effet compliquer le quotidien des usagers de la ligne entre Marmande et Bordeaux Saint-Jean.

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Covid-19 : l’épidémie s’emballe en Gironde, le port du masque de nouveau obligatoire à Bordeaux

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 3 ans

Covid-19 : l’épidémie s’emballe en Gironde, le port du masque de nouveau obligatoire à Bordeaux

Ce vendredi 26 novembre, la préfecture de Gironde et l'Agence régionale de santé (ARS) Nouvelle-Aquitaine ont annoncé des mesures pour faire face à la dégradation de la situation sanitaire. Avec un taux d'incidence de 260 cas pour 100 000 habitants en Gironde, le port du masque est de nouveau obligatoire à l'extérieur à Bordeaux et à Libourne à compter du samedi 27 novembre. Des nouveaux centres de vaccination vont ouvrir.

Brèves

Il y a 3 ans

Les arguments des pro LGV Bordeaux-Toulouse-Dax tiennent-ils la route ?

Lignes actuelles loin d'être saturées pour les TER et le fret, estimations de fréquentation au doigt mouillé… Les défenseurs des LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax ne reculent pas devant les chiffres gonflés ou occultés, voire les contre-vérités, dénoncent les associations hostiles au GPSO (grand projet ferroviaire du Sud Ouest), études à l'appui. Elles crient au "déni de démocratie" alors que les élus du département de la Gironde et Bordeaux Métropole, avant la Région Nouvelle-Aquitaine, doivent approuver en urgence des aides financières, sans avoir toutes les données en main. Voici trois arguments des pro LGV hautement contestables.

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Le port du masque à l’école redevient obligatoire dans toute la Nouvelle-Aquitaine

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 3 ans

Le port du masque à l’école redevient obligatoire dans toute la Nouvelle-Aquitaine

Le ministère de l'éducation nationale a annoncé ce mardi 9 novembre dans la soirée que tous les écoliers de France devront à nouveau porter le masque à compter de lundi prochain, 15 novembre. Ils en étaient jusqu'ici, et depuis peu, exemptés dans la plupart des départements de la région Nouvelle-Aquitaine. Dans les Pyrénées-Atlantique, le Lot-et-Garonne, …

Brèves

« Quand on entend dire que la LGV est écologique, on s’étouffe »

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 3 ans

« Quand on entend dire que la LGV est écologique, on s’étouffe »

Pierre Hurmic ressort sa robe d'avocat pour attaquer les LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax. Alors que la Région Nouvelle-Aquitaine sollicite les collectivités locales pour participer au financement de ces projets, et qu'Alain Anziani entend faire contribuer au tour de table Bordeaux, le maire de Bordeaux souhaite que cette dernière se borne à investir dans les aménagements ferroviaires au sud de l'agglo. Il lance ce jeudi un appel et un site internet dédié pour défendre une solution alternative : la rénovation des lignes existantes, moins onéreuse et dévastatrice de l'environnement, et en mesure selon lui de raccorder plus vite les réseaux français et espagnol.

Entretien

Transports, lycées : les hausse tarifaires de la Région Nouvelle-Aquitaine font tousser

Photo : SB/Rue89 Bordeaux

Il y a 3 ans

Transports, lycées : les hausse tarifaires de la Région Nouvelle-Aquitaine font tousser

Le groupe écologiste au conseil régional de Nouvelle-Aquitaine dénonce l’augmentation des prix de trois services publics – transports régionaux, repas dans les cantines et hébergement dans les lycées –, et demande à la Région de faire machine arrière. Celle-ci justifie ces hausses liées notamment à la flambée des coûts de l'énergie, et fustige "une indignation à géométrie variable" des écologistes.

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Il y a 3 ans

Covid-19 : léger rebond de l’épidémie en Nouvelle-Aquitaine

Vendredi 22 octobre, l'Agence régionale de santé Nouvelle-Aquitaine a publié un point de situation observant une hausse de la circulation du virus dans la région. Avec 2 335 cas confirmés la semaine du 11 au 17 octobre, la région connaît une hausse de 35% des cas par rapport à la semaine précédente. Après plusieurs semaines de baisse consécutive, le taux d'incidence remonte à 38,9 pour 100 000 habitants. Trois départements de la région atteignent, voire dépassent, le seuil d'alerte.

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Il y a 3 ans

Le grand come-back du dirigeable annoncé dans le ciel de Gironde pour 2024

Lundi 18 octobre, à l’occasion du premier Sommet aéronautique et spatial organisé à Bordeaux, la start-up française Flying Whales a annoncé que son premier dirigeable sortirait en 2024 de son usine de Laruscade, en Gironde. Cet engin de 200 mètres de long permettra de transporter de lourdes charges, à commencer par du bois extrait des forêts néo-aquitaines.

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1% artistique : Bordeaux et la Nouvelle-Aquitaine pas inscrites au tableau d’honneur

Photo : JD/Rue89 Bordeaux

Il y a 3 ans

1% artistique : Bordeaux et la Nouvelle-Aquitaine pas inscrites au tableau d’honneur

Les collectivités locales font le strict minimum pour respecter leurs obligations liées au 1% artistique, jugé "complexe et lourd à mettre en œuvre". Pas tenue de l'appliquer pour ses nouvelles écoles, la mairie de Bordeaux n'a pas dédié d'enveloppe à des créations pour ses trois nouveaux groupes scolaires, tandis que la Région ne prévoit de budgets que pour ses nouveaux lycées. Une lecture "restrictive de la loi", déplore un collectif d'artistes. Second volet de notre enquête sur le 1% et son application par les collectivités locales.

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Il y a 3 ans

Une multinationale subventionnée par la Région Nouvelle-Aquitaine dans le viseur des « Pandora Papers »

Les élus écologistes de Nouvelle-Aquitaine ont déposé une motion demandant à ce que la Région conditionne ses aides au respect par les entreprises de la transparence et de l’éthique financière. Motif : parmi les personnalités mises en cause dans les "Pandora Papers" figurent les principaux actionnaires de Solvay, multinationale belge qui a bénéficié de plus de 11 millions d'euros de subventions de la Région Nouvelle-Aquitaine.

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